3小时卖5472辆！6月值得关注的新车：比亚迪唐DM-p，亏电油耗6.5L

作为国产新能源汽车的佼佼者，比亚迪每次新车发布都不会让消费者失望。2022年，比亚迪做了很大改变，4月宣布彻底停产燃油车，而这也标志着比亚迪有着足够的信心与实力做好新能源汽车。

5月份，比亚迪发布了e平台3.0、搭载CTB技术的新车“海豹”，而在6月份，比亚迪又推出了一款号称“王者混动·颠覆性能”的车型：唐DM-p。那么这款车的实力到底如何呢？下面就跟着笔者一块儿来看一看吧！

根据发布会所公布的信息，比亚迪唐DM-p这款新车共推出了三款车型，预售价格29.28万起，而与之同台亮相的还有比亚迪唐DM-i 252km 尊享型，预售价28.28万。

在官方正式开启预售之后，比亚迪唐DM-p和DM-i这两款新车仅在3个小时内就被预定了5472辆，成绩非常亮眼，同时也意味着这款车将会成为6月份值得关注的新车。当然，之所以能够收获消费者喜爱，比亚迪唐DM-p和DM-i也有着超越同级别的表现。

外观设计上，比亚迪新车还用了全新的家族式语言，前脸设计与汉DM-p非常相似，也就是比亚迪最新的“Dragon Face”。另外，中网部分也采用了点阵式排列，配合前包围两侧的风刀，整体风格更加适合现阶段的年轻人，运动感得到了很大提升。

尺寸方面，新车长宽高分别为4870mm、1950mm、1725mm，轴距更是达到了2820mm，定位为中大型SUV。至于乘坐，该车标配2+3+2的7座布局，同时还有2+2+2的6座版本可选，而对于消费者来说，可以根据自己的需求进行选择。

除此之外，座椅功能表现也非常丰富，采用龙鳞纹NAPPA真皮材质，并且第1排和第2排座椅都带有按摩功能，10点式布局，支持5种按摩模式和3档按摩强度。而第2排独立座椅还支持电动4向调节、4向腰撑、侧翼可调节头枕和宽体可翻转扶手，乘坐舒适性很高。同时还有杯托、USB接口、220V手机快充接口等一些实用搭配，日常便利性非常出色。

娱乐部分，唐DM-p搭载了HiFi级定制丹拿音响，原厂调教、共12个扬声器，包含高音、中音、低音、重低音和环绕音，并且还可以调整声场聚焦。即便你是一位对音乐、音质非常挑剔的发烧友，唐DM-p这款车的音响表现也能够让你满意。

动力部分，比亚迪此次推出的这款唐DM-p也给了车友不少惊喜。动力系统由1.5T涡轮增压发动机和前后双电机组合而成，其中发动机最大功率102kw，最大扭矩231N·m，而前后电动机功率分别为160kw、200kw，扭矩为325N·m、350N·m。

单看数据的情况下，可能很多车友都没有概念。那笔者就用测试数据给大家说明一下！在性能测试中，比亚迪唐DM-p零百加速时间仅需4.3秒，性能表现堪比百万级别的跑车。同时在亏电NEDC测试下，一款中大型SUV油耗仅需6.5L/100km，由此可见，它的经济性非常出色。

除此之外，唐DM-p在性能方面还有着诸多的亮点，比如它的综合续航里程可达1020km，能够满足你无压力的长途驾驶或者旅行。而在车辆减震、舒适性方面，该车搭配了超级智能四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁，在配合比亚迪“王者混动”，无论是越野还是日常家用，唐DM-p都能够满足你的需求。

相比传统的机械四驱，全时电动四驱的反应能力、脱困能力、安全性等方面都有着出色的表现。如果是日常通勤的话，比亚迪新车唐DM-p的三款车型都配备了大容量的刀片电池，NEDC综合工况续航里程达到了215km，即便是每天通勤40公里，也能满足你5天的上班需求，基本可以实现零油耗出行，再也不用担心居高不下的油价。

作为比亚迪旗下的一款旗舰车型，比亚迪唐DM-p整车配置表现的也非常不错，坐进车内就能看到15.6英寸的自适应旋转悬浮PAD，并采用全新UI界面，集成DiLink 4.0（5G）智能网联系统和智能语音交互，支持海量定制化APP，功能表现非常丰富。

操控方面，唐DM-p采用了DiPilot智能驾驶辅助系统，并且达到了L2.5级别。同时还有3D全息透明影像系统、DMS驾驶员监测辅助、APA视觉融合全场景自动泊车、W-HUD抬头显示等等，充分保障行驶安全。

总的来说，比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业，近几年发布的车型的综合表现都非常亮眼。不仅如此，在技术方面，比亚迪也在不断地迭代创新，像刀片电池、 DM-i超级混动技术、e平台3.0等等都是汽车领域革命性的创新。而在诸多技术加持下，比亚迪旗下的混动车型和纯电车型，在车辆动力、配置、驾驶体验以及燃油经济性上，都要优于燃油车，甚至可以称之为燃油车的颠覆者。

在比亚迪唐DM-p这款车正式发布，并且开启预售之后，有不少网友基于该车的表现，称这款车为30万级别的超混SUV性能标杆！那么，对于这款车，你们的看法又是如何呢？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！