坦克300推“猛禽”版原厂改装，喜欢个性的车主，不买账？

作为一辆爆款网红越野车，不少车主在购买坦克300后会进行定制化改装。但最近，坦克SUV官方发布了一组坦克300全新车型的预告图，新车将于6月24日上市，加入了全新的越野改装套件，并配备了防脱圈轮毂，更像是坦克300的“猛禽版”，这次是要抢改装店生意了？

不过，改装向来讲究个性和私人专属，而批量化的原厂改装，又增加了“撞脸”的几率，会有消费者愿意买账吗？

从图片可以看出，前脸部分中网换装了带有“Tank”标识的全新样式，黑色的竞技前杠也经过了重新设计，正中间的凸起，可以在攀爬和穿越时有效对发动机形成保护，绞盘则增加了自救脱困和救助其他车辆的能力。

视觉上，新车的高度也有所增加，或采用了全新的升高避震；轮毂也换成了防脱圈版本，优势是在沙漠路段，为了增加轮胎的抓地力，我们通常需要进行放气，防脱圈轮毂可以在胎压较低时，尽量避免轮毂和轮胎分离的风险

另外，新车还增加了涉水喉和黑色行李箱顶框，比较偏重长途穿越的风格，从前、后杠、底盘到轮毂和外观饰件，基本能改的都改了，可见原厂的改装方案还是比较全面的。动力部分，新车预计将延续搭载2.0T发动机，配备8AT变速箱的动力组合，发动机的最大功率为167kW，最大扭矩为387N·m，配备分时四驱系统，也有消息称“新车可能配备全新一代ATS 全地形控制系统”，以进一步提升越野性能。

最后，再分享一下原厂改装是否值得购买？这类车型的主要优势是，既针对性能进行了升级，又有原厂品质与合法路权，比较适合入门级的越野爱好者，但对于资深玩家和个性用户来说，还是后期自行改装的深度、自由度更好一些。

毕竟对于坦克这样的爆款车型，像避震、轮毂和前、后杠等，每个部位都有几十种改装零件，车主自己做主，一点点完善，中间也存在自己动手的满足感。当然，排队等车的小伙伴，还是更关心爱车是否能按时交付。