全系无框车门，跑车设计，前途K20仅售8.68万，为何车市毫无波澜

当零跑S01将电动双门跑车带到10万级价位区间时，一时间，市场中传来了不少“圆梦”的声音，但受限于产品设计，以及品牌知名度的束缚，这款车在当时只是惊起一时轰动，便立刻沉寂了下去。而今，几乎被人忘却的前途汽车推出了旗下的第二款量产车型——前途K20，与之前推出的K50一样，新车也是跑车出身，但此次定价却显得诚意十足，售价直接缩水近十分之一，将预售价格拉低至8.68万元起，看似将零跑S01逼向了绝路。可事实上，前途K20的出现，在整个车市中并没有掀起太大的波澜，这不禁让人怀疑，是不是因为品牌的缘故？

对于前途汽车此前的市场失利，前途汽车创始人陆群表示，他本人对于资本市场的认知太过肤浅。不过，重整旗鼓后，陆群认为，未来电动车市场的胜负不在三电，也不在智能，而是在于材料。因此，才有了仅8.68万元起售的前途K20。也正是因为前途汽车更重视材料的应用，所以新车颠覆性的采用铝和复合材料取代了传统汽车中的钢材，最终整车质量仅780KG。作为参考，同级车型中，比亚迪海豚的整车重量1200KG以上，欧拉好猫的整车重量在1500KG以上，新车的重量几乎只有竞品的一半之多，再结合新车的预售价信息来看，可见材料上的变革，能让车企将“好钢用在刀刃上”。

得益于新材料的运用，前途K20才能放开手脚去“放飞”想象。具体来看，新车采用钢炮车专属的两厢式车身设计，车头的造型与前途K50比较相似，通过贯穿前脸的黑色饰条设计，配以纤长的LED日行灯造型，视觉效果饱满流畅。尺寸方面，新车长宽高分别为：3740/1640/1270mm，轴距2326mm。此外，新车沿用了隐藏式门把手设计，以及大面积包裙设计，从视觉上给人一种华丽且激进的视觉色彩，车尾部分，新车配备了贯穿式LED尾灯，搭配大尺寸扰流板设计，看起来钢炮范儿较为浓郁。

内饰方面，新车配备由全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的三联屏，中控台布局是以非对称式的造型呈现，副驾驶一侧还有一道狭长的储物槽，空调出风口设在中央位置，下方还配有多个物理案件，从设计来看，是完全以驾驶者为中心的座舱设计，科技观感相当不错。不过，现在还没有曝光更多关于该车内饰的信息。

动力方面，前途K20基于QIANTU空间框架2.0版技术打造，根据之前官方透露的动力信息来看，新车将搭载前后双电机动力总成，总功率高达160kW，总扭矩290N·m，单看账面参数好像中规中矩，但要知道，它的整车质量只有780KG，官方零百加速用时仅需4.7秒，加速实力甚至可以比肩40-60万级别的豪华性能车。此外，在底盘方面，新车将配备前后双叉臂式独立悬架，更强调操控性与驾驶稳定性，在友商看来，无异于“下血本”的操作。而在大多数消费者最在意的续航能力方面，新车的综合续航里程可达500公里，续航能力已经不逊于主流电动车产品。

结语

综合来看，前途K20这款车在设计上确实很有看点，不仅融合了大量超级跑车的设计元素，同时科技感也没有遗落，同时提供百变皮肤供用户选择，丰富了用户彰显个性姿态的选择余地。更难得的是，作为一款售价10万元左右的小型跑车，在制造成本的控制下，新车竟然能够将零百加速能力缩短到4.7秒，同时续航能力还能达到500公里，横向对比同价位的微型电动车产品，它的性价比可谓突破了现有的“天花板”。