变身四门轿跑！丰田皇冠欲进口引入，雷克萨斯不惧“内卷”？

还记得，此前丰田皇冠的停产让不少车迷觉得惋惜，毕竟这款旗舰轿车风头正盛的时候，就连奥迪A6都要畏惧三分，超30万的价格轻轻松松就能破2万台，这放在十几年前的车市，绝对算得上是一款炙手可热的车型。可经历了第12代的巅峰之后，第13代以及第14代皇冠并未取得预期的成绩，甚至最后因为卖不动而落得个停产的下场，皇冠就此成为一代人的回忆。

不过丰田似乎并未打算让皇冠彻底退出中国市场，此前已有不少媒体爆料新一代皇冠或将以进口的方式重返国内，虽然这个消息还未被官方证实，但全新一代皇冠即将发布的消息，无疑引发了大家的无限遐想。

颠覆认知，皇冠采用轿跑设计

据悉，新一代皇冠将在7月15日于日本本土市场正式发布，并于年内正式上市。

而根据外媒曝光的假想图来看，新一代皇冠使用了全新的外观设计，四门轿跑的设计风格有点颠覆这款车以往给人的形象，毕竟皇冠以前主要还是以成熟稳重为主。可以看到，新一代皇冠前面配备了更具有张力的大尺寸进气格栅，前大灯组则采用了贯穿式设计，两侧加入了矩阵式LED灯组，有点类似丰田新近推出的bZ系列车型。

来到车身侧面的话，会发现新一代皇冠更加的年轻运动，毕竟它采用的是轿跑车身，溜背式车尾的设计确实非常的动感，再加上这款新车上还有着比现款更丰富的线条，运动气息很浓厚。而在车尾部分，新一代皇冠的尾灯内部则采用了折线式造型，灯组间加入的黑色饰条形成贯穿式视觉效果，辨识度还是比较高。

最后便是它的一个动力搭载，据悉新车预计将推出4款不同配置的车型，动力方面讲提供2.5L汽油发动机组成的混合动力版本，以及2.4L汽油发动机版本，同时3.5L混合动力版本预计将被淘汰。

皇冠来袭，雷克萨斯慌不慌？

自1955年正式发售以来，皇冠已经发展到第15代车型，尽管它是从第12代车型才开始在国内生产，但十几年过去了，皇冠早已不再是以前的皇冠。

要说起皇冠为何在国内每况愈下，主要还是在于丰田“扣扣嗖嗖”，不舍得用新技术，同时还不断砍掉动力。而且你必须承认，皇冠不再是豪华品牌的代名词了，花三十万买个皇冠和加多几万买个BBA入门，社会认同度就是不一样。如果要是家用，二十万的中级车也很好了啊，为何要多花十万？再加上皇冠定位不明确，天天嚷嚷着自己的历史是和A6一个级别，后来又飞得错位竞争A4L和3系，结果就是一件事情也没做好。

至于新一代皇冠能否在国内抢占一席之地，目前看来也比较有难度。若是以进口方式销售的话，它在国内最直接的竞争对手不是别人，正是丰田自家的高端品牌车型雷克萨斯ES。两者定位相同、价格区间相同，而且都是进口车，这样一来，新一代皇冠的到来或许会稀释掉雷克萨斯ES的销量。

不过就如同大多数消费者所想，“12代之后再无皇冠”，如今的皇冠想与雷克萨斯ES竞争，还是欠缺了点。一方面来看，结合此前爆料的消息，进口皇冠预计售价在35-45万元之间，这比起雷克萨斯ES还贵好几万，从性价比上就先输了；另一方面的话，则在于雷克萨斯与皇冠之间有些品牌的差距，毕竟除了老一辈，现在的年轻消费者可没有多少认为皇冠是豪华品牌的。反观雷克萨斯，这几年来在国内可谓是蒸蒸日上，甚至像雷克萨斯ES这样的热销车还得加价才能买，毫无疑问，雷克萨斯带来的品牌认可度肯定比皇冠高。

小编语

目前来看，丰田是否会引进新一代皇冠确实还不得而知。不过分析新一代皇冠的产品力以及皇冠如今在国内陡降的地位，这意味着即便这款情怀车再度引进，但它想要回到第12代皇冠的巅峰，是几乎不可能的。

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