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随着Audi A4即将于2023年进入B10世代,该车系性能二哥S4最近也出没在奥地利阿尔卑斯山上进行道路测试,预计将与新世代A4一同发表。这次的间谍照泄露了新世代Audi S4 Avant旅行车的车体轮廓,以及车内座舱布局;动力预计沿用现行款的3.0升TFSI V6涡轮增压引擎(EA839),可能会妥协于排放法规而挂上轻油电动力系统。
Audi S4竞争对手为Mercedes-AMG C43与BMW M340i,为车系中动力表现第二凶悍车款,这次我们捕捉到的是S4 Avant旅行车。外观与现行车款相比,水箱护罩面积缩小了许多,造型也变成了加宽的六边形;车侧来看会发现新世代车款换上了平把式车门把门,预计能让车身更符合空气力学;车尾双边双出圆形尾管是Adui性能车款常见的设定,至于上方的圆形尾灯请忽略,这是伪装测试车专用的阳春款,车灯大厂不会在量产车上让我们失望的。
我们的最新照片也让我们清楚地看到了新世代A4车系的车内布局,换上了与Q4 e-tron纯电休旅车造型十分相似的上下平把式方向盘以及排档机构,悬浮式数位仪表倒是第一次见到,但就只有仪表板是悬浮的,目前从照片上还看不到中控荧幕,可以肯定的是他不像是刚小改款完的BMW M340i一样,采用横贯式曲面荧幕。
Audi已经宣布将在2025年推出其最后一款内燃机新车,S4 Avant肯定会成为同类车型中最后一款采用内燃机的车型。但这出现了一个问题,它会保留V6引擎吗?随着Mercedes-AMG C43 Estate引擎从六缸缩小到四缸,并将电气化融入其中,如果Audi这么做也不需太意外。不过沿用现行3.0升TFSI V6涡轮增压引擎(EA839)的机会也不小。至于在RS4方面,预计会推出两种不同平台打造的车款,其一是与A4相同MLB Evo平台的PHEV动力车款,另一款则是PPE电动车打造的纯电RS4。对了,原厂考量到部分市场充电设施还不普及,新世代A4将同时贩售油车与电动车,但目前还不清楚他们的发表顺序。
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