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销量断崖后,十万级别克英朗改四缸1.5L自吸+6AT,三大优点,能处

知嘹汽车/阿伦

在此前很长一段时间,(丨)都是别克旗下销量担当之一,在紧凑型家轿领域占据着可观份额,与大众朗逸还有日产轩逸等对手之间展开激烈较量。但由于换装三缸机,导致其在消费者之间口碑直接崩盘,销量也呈现断崖式下跌,至今仍未恢复元气。但随着新款车型重回四缸机阵营,其生存空间慢慢扩大,有望凭借三大亮点再现辉煌。

亮点一:前卫颜值博人眼球,时尚动感一一俱全

颜值当前已经成为人们购车时关键考虑因素之一,特别是在消费主体逐渐年轻化趋势之下,很多新车在外观设计上都注重加入时尚与动感元素,而英朗也概莫能外。虽然在售车型上市已快两年之久,但其整体观感依然很是前卫。前脸部分经典盾形格栅十分吸睛,配合飞翼式镀铬饰条,辨识度因此强化。两侧卤素/LED大灯组造型锋利,与中网巧妙融合,视觉延伸性得以提升。下包围黑色结构填充,有效增强该车冲击力。

该车侧面也注重营造动感属性,车身弧线比较流畅顺滑,能够有效降低风阻系数。该车全系标配16英寸轮毂,内部样式提供多种可选。车门下方凸起折线与中间硬朗腰线互为映衬,进一步增强层次感。尾部则比较简约,尾灯组并非贯穿式结构,后包围处以黑色饰板覆盖。

亮点二:尺寸数据表现突出,内饰配置注重实用

一直以来,都主打家用属性。其长度为4609mm,轴距达到2640mm,在同级对手之中可圈可点,内部空间较为宽裕。该车以织物/仿皮材质覆盖座椅,同时主驾驶位还能支持多向调节功能,有效改善驾乘感受。车内PM2.5过滤装置与车内空气调节/花粉过滤装置堪称亮点,当时看来相当前卫。

受限于价格,在配置上可能稍显一般。其未能配备全液晶仪表,只有部分车型搭载7英寸中控屏幕。但其注重实用性,共计有两款车支持GPS导航、蓝牙/车载电话与CarLife/CarPlay功能,更是还能提供车联网与OTA升级服务,可以及时根据消费者用车喜好变化做出调整。

亮点三:四缸动力品控严苛,省油耐造可靠性强

之所以经历销量惨败的阵痛,三缸引擎堪称原罪。目前部分车型则是搭载L2B系列1.5L自吸发动机,能够提供83kW最大功率与141N·m峰值扭矩。诚然,部分人认为该引擎是十几年前的“旧货”,在技术上已经无法跟上当下发展潮流。但在发动机上使用的DVVT技术,同时最大功率转速能够达到6000rpm,在多点电喷支持下,NEDC百公里综合油耗低至5.9L。稳定可靠的性能支撑与出色亲民的燃油经济性,这些都是抢占市场的优势所在。

该车在传动上匹配6挡手自一体变速箱,以前置前驱方式驱动。为了进一步增强安全防护能力,支持ABS防抱死、ESP/DSC等诸多功能,有效降低行车过程中危险发生概率,这点对比目前同价位合资轿车,也是拥有较高性价比的存在。

说到最后:

综上所述,在重新换装四缸机之后,销量呈现出明显复苏迹象。虽然目前距离其巅峰还存在一定差距,但毕竟其在售车型面世时间已久,在推陈出新之后必然会激发更多消费者购车热情。四缸机版本厂商指导价为11.99万-12.59万元,终端不仅有较大优惠力度,同时近一段时间还有诸多刺激车市的利好政策,所以现在购车是一个较好时机,有想法的朋友们最好不要犹豫。

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