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这一款梅赛德斯-AMG GT四门Coupe车型,没有意外地出现在了日内瓦车展上,奔驰将这么得意的作品推向人们面前,正是准备着要跟保时捷、奥迪这两家品牌商,进行更为激烈、针锋相对的竞争。那么,对新车型而言,有什么样子的优势可言呢?品牌商进军大型四门运动轿车这一细分领域的意图非常清晰,内舱配备是有力拼的条件,再者,其强劲的动力系统,也是未来可持续发展中,可以谈得上的优势之一。
外观方面,凶狠、霸气富有运动气息的造型设计,前脸延续了家族式设计语言、理念以及元素,中网设计给予人们一种宽大的即视感,前进气格栅采用的人们所熟识的“直瀑式”设计,镀铬饰条十分立体地摆放在了那个位置上。左右两侧的前大灯方面,采用的是品牌商最高规格的技术工艺,灯组内部是几何多光束、矩阵式处理结果。下方的进气口设计得十分夸张,它被看作是该车型的“主动式”格栅样式。
车身侧面,迷人、精致有时尚感的线条,外后视镜的造型设计,首先是这种亮黑色的融入,跟白色车身形成强烈的对比。该区域集成了转向灯,以及一些最为基本的系统功能。视线往下移到轮胎轮圈位置,275/35 ZR 21(前轮),315/30 ZR 21(后轮),所采用的正是运动型规格的轮胎产品。而轮圈方面,属于AMG的运动气息,相当地浓烈。车尾部分,首先看到的扰流板,品牌商采用的是“主动式”设计,尾部除了中央位置的品牌LOGO之外,左右两侧还有两块身份象征的标识。尾灯最大的亮点,就是会给予人们一种直面两侧延伸开来的即视感。
内舱方面,坐进车中直面而来的,除了显眼的方向盘,就只剩下了两块大尺寸液晶屏,以及有些夸张的出风口细节处理。方向盘采用的是真皮包裹,控制面板自然已经有了改动,至于控制系统方面,运动兼顾科技,这是豪车所不能或缺的。空调出风口在设计师的一番打磨之后,其精致感已经远超人们所想象。
配置方面,12.3英寸的液晶屏,未来奔驰的所有车型都会更倾向于这样子的配备。地台面板这块区域,材质选用了碳纤维。当然,还有人们所熟悉的无边框车门设计。
空间结构,运动感元素有所减弱,增强的是舒适性,这种妥协其实是品牌商刻意所做出的。后排座椅并不会太小,坐4个人完全可以承受得起。至于后备厢方面,395升的容积,并不会让人失望。
动力方面,AMG GT 53(总共还有AMG GT 63以及63S)采用了 3.0L直列六缸涡轮增压发动机,最大功率320千瓦,435马力,峰值扭矩520牛米。另外,53车型还具备一个22马力和250牛米的EQ-Boost起动机,配合智能四驱系统,0-100km/h加速时间为4.5秒,极速为285km/h。
总结:我们在前面也讲过了,梅赛德斯-AMG GT四门Coupe车型的亮相,意味着激烈格局会更为激烈,谁优谁劣,比拼过程中人们会有所体验。
文章来源:车友谈大鱼号
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