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很多时候一款车可以代表一段历史,一款车也同样可以代表一个国家!比如说起德国你可能会想到大众甲壳虫,说起美国你可能会想到福特野马,说起中国你可能会联想到红旗汽车,那么提到法国你会想起谁呢?我相信雷诺Twingo完全可以成为法国的代表车型。
第一代雷诺Twingo首次亮相于1992年的巴黎车展,1993年投入量产,Twingo这样的名字是从“Twist”、“sWINg”和“tanGO”中各取一两个字母合并起来的。
该车被认为是雷诺有史以来最成功的车型之一,总共经历三代,最新的雷诺Twingo III 生产周期为2014-2021年。
第一代雷诺Twingo生产周期为1992年至1998年,值得注意的是哥伦比亚从1995年引进第一代Twingo之后,就一直生产到2012年。
不过话说回来,也正是因为生产周期够长,所以它在欧洲的各国马路上的能见度非常高,只不过车况似乎都不怎么好!
第一代Twingo为前置前驱模式,早期装备一副8气门的1.0公升的直列四缸引擎,最大功率为60马力,后来改成了1.2公升排量的直列四缸引擎,最大功率提高至75马力。
这样的一款小车似乎没什么可说的,但最近互联网上的一则信息引起了我们的注意,这是一辆相当特别的第一代雷诺Twingo,最大的不同则是这是一辆皮卡版车型!这并不是官方打造的,所以无法上路行驶,据车主介绍这辆车多年来仅在自家的私人土地上使用过!
1995 年的雷诺 Twingo可能很多人再熟悉不过了,相当经典的“Yanos Green”车漆,可以说毫无看点,甚至如今的欧洲街头也经常可以看见这款车,不过当你的视线离开车头,通过侧面观察这辆车时就会发现不一样的地方,没错这款车变身成为了皮卡。
据介绍,为了变成皮卡他们将车辆的后部从中央支柱上切了下来,一直切到腰线的高度,随后取下后排座椅,安装了一个货箱,此次改装工作并没有对车身进行延长。整车仍然保留原来的灯和后保险杠,动力系统也没有进行改变,依旧是1.2升 55马力的四缸发动机!
据车主介绍,这辆车的改装工作室由一家名为Loiret 的车身制造商完成的,当时花费了不少钱,所以现在看起来没有太多突兀感!
照片里这辆雷诺 Twingo 皮卡目前的总行驶里程为299,000 公里,整体发动机工况正常,因为车身并未完成新的认证和注册,所以这辆车仅能进行展示使用,无法上路行驶!其实在我们看来这款车很适合一些汽车博物馆,毕竟对他们来说1490欧元的要价也不是什么大数字!
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