若有30万就选这台荣威iMAX8！比轿车SUV实用

也不知道跟油价上涨有没有关系，但电动车的趋势是越来越明显了。各个品牌电动车的相关消息铺面而来，各大车企不是在忙着造电动车就是在造电动车的路上。好家伙，这是要卷起来的节奏啊。目前，荣威官方正式发布了纯电动版荣威iMAX8（以下简称荣威iMAX8 EV）的官图，官方称新车的纯电动续航将超过550km。

期盼已久的荣威iMAX8纯电版，终于开启了预售，27.98-32.98万元的良心价格，车型共分三款，分别为豪华版，航空版，以及智驾版，在此期间，预售客户可以享受八重礼遇，如果选择经济家电池分期方案的话，提车能省9万，可谓是诚意十足。

该车的外观与燃油版车型差不多，龙鳞黑钻的前脸造型，突显家族式风范，参数化的排列方式，66片钻石切割的鳞片，蛮有立体感的，酷炫的狮标Logo位于中上，增强了品牌的辨识度，贯穿式的前大灯，时尚犀利，夜晚亮起来十分醒目。

从侧面看，笔直的腰线贯穿整个车侧，看上去力量感十足，匹配的电动侧滑门，用起来很便捷，18英寸的大脚，抓地力还是有保证的，值得一提的是，整车都配有隐私玻璃，静谧私密的乘坐体验是它所独有的。

此车的车身尺寸分别为5016/1909/1796mm，轴距为3000mm，符合MPV大空间的特性，第二排配有太空舱舒压航空座椅，舒适性和高级感兼具，带有三级通风加热调节，八点气动按摩系统，10层的复合结构，保证足够的支撑力。

这款车配有博世最新一代的转向控制系统，操控感十足，同时德系底盘调校舒适，滤震的效果可圈可点，双12.3英寸的液晶屏，科技感的体现更加直接，智能移动魔吧令车内的操控感拉满，全车语音控制便捷高效，冷暖冰箱十分实用，储物空间丰富。

动力上该车配有最大功率为180KW电机，峰值扭矩350nm，电池电量90kwh，30分钟可充30-80%电量，工况续航里程可达550km，里程焦虑的问题，看上去被解决了，来个短途自驾游没啥问题吧。