8万多就能拿下有400km续航的哪吒V，但提车等太久

哪吒汽车是近两年才逐渐崭露头角的新势力之一，对普通消费者来说，它的知名度可能不及“蔚小理”。但事实上，它的销量表现却比部分“一线”新势力亮眼。在今年的前5月销量中表现突出，常出现在新势力榜单前三名。能有如此销量表现，其中哪吒V车型功不可没，作为一款7-8万就能拿下的小型纯电SUV，哪吒V一直以性价比突出闻名。这不目前2022款车型上市也有一个多月了，我们就来看看它的真实购车情况如何，结合价格、车源、产品力等情况进行一番分析。

哪吒V在4月份推出5款新车型，补贴后官方售价为7.49-9.39万元，价格门槛相对2021款更高。不过即使价格高了，性价比依然还是很高的。以我们在店内了解到的情况来看，2021款的车型都已经停售了，而2022款车型中，人气较高的几款主要集中在指导价为7.49万元的潮300LITE款、8.19万元的潮400 LITE款以及8.29万元LITE粉色定制款上。除了这款以“色”吸引女性消费者的车型外，剩下两款车型在这个价位中都很难找到类似的选项。

以潮400 LITE款为例，除了有401km的续航里程外，它的空间表现也还不错，车身长度超过4米，轴距长度也有2420mm。虽说坐4个人就很拥挤了，也不太适合个子较高或者体型较大的人士，但一家三口用来在市区代步问题还是不大的。而且8万出头的价格，它的配置算得上丰富，倒车影像、定速续航、自动驻车等平时较为实用的功能没有缺席，快充功能也是全系标配，使用起来还是很方便的。像多功能方向盘也是采用真皮材质，座椅材质不再像以前一样采用织物，档次感比之前高了不少。

另外令人眼前一亮的是它的内饰设计，因为采用奔驰类似的竖向造型，再加上尺寸达到14.6英寸，所以在这个价位中算得上有科技感。同时像语音识别控制等功能都集成在这块大屏中，以实际体验来说，车机的反应速度以及流畅度中规中矩。高阶一点的智能体验就不要想了，不过结合8万出头价格，它的表现已经非常不错了。

会关注这款车的消费者，自然对价格这块兴趣较高。因为最近电池原材料的成本一直居高不下，哪吒V也是品牌内的热门车型，所以它在价格方面是没有任何优惠的。不过好在还是有其它方面的购车权益，像家用充电桩可以免费赠送（与“2年免费充电、2年免费代客加电”二选一）、还有终身免费三电质保、终身免费车联网流量等活动。至少能够省下一个充电桩的费用，还是比较划算的。

哪吒V提供了多种车身配色，除了粉色较为特殊，只有LITE粉色定制款独有之外，剩下的多数配色也不需要花钱选装，因此以热销的潮400 LITE款为例，只需要加上保险费用、上牌费，全款落地的价格在8.57万元左右。同时店内还支持免息分期活动，固定55000元的金额支持免息分期，首付只需要出26900元即可。不过正是因为这款车是公认的性价比高，所以订购的消费者较多，销售也比较直接的告诉我们，现在有点交付不过来，买它得等1-2月左右。而潮300LITE款选的人相对少一些，如果对续航要求不是那么高，这款车型更好提车，大概1个月内就能到手。

7-8万买个纯电代步车，选项不是特别多，集中在这个价位的都是类似于奇瑞小蚂蚁、零跑T03这种尺寸不怎么大的微型车。虽然这两款各有优势所在，像奇瑞小蚂蚁知名度较高，有全铝制车身，在这个领域口碑和销量一直都挺稳。而零跑T03也是近两年才火起来的一款小车，它的尺寸比小蚂蚁更大，五门的车身结构也比小蚂蚁更实用。同时一直主打智能化代步车，车内功能都可以通过语音进行调整，像开关空调、开关车灯以及开关车窗等操作都可以实现。但和哪吒V相比，它们最大的一个弱势就是，都没有哪吒V大。

同样8.19万的价格，都有超400km的续航里程，零跑T03不仅尺寸不及哪吒V，用料也差一些，比如方向盘用的塑料材质、座椅还是织物面料，更没有自动驻车和上坡辅助功能。不过在电机功率方面，哪吒V就不及零跑T03了，毕竟它用的是最大功率80kW的电机，而同样价格的哪吒V电机最大功率则是70kW。而要买一款有400km续航的小蚂蚁，价格已经达到8.89万元。这个价格放在哪吒V潮400 LITE款上，要比落地价还高。唯一能跟哪吒V算的上直接对手的，是定位和它接近、认可度更高的比亚迪元Pro。不过元Pro要9.28万元才能买到301km续航，虽然它的车身尺寸更大，牌子也更响，但因为差价较大，还是会有不少人选择哪吒V。

对于一款车而言，它基本不可能是十全十美的。哪吒V虽然配置、用料、价格都相对不错，但依然存在一些问题。比如避震方面不太行，明显感受到车速过快或者是走减速带的时候后排颠簸感较大，因此乘坐起来舒适性不太好。还有就是噪音的问题，一般车速在80马力内噪音比较轻微，但80马力以上就能感受到噪音比较明显。消费者在购车之前，还要注意一下这些方面自己能不能接受。

保养费用这块，哪吒V还是比较省钱的。它的保养周期为10000公里保养一次，除了包括三电系统以及车身的检查之外，刹车油和齿轮油在10000公里时进行更换，之后每20000公里更换一次，费用是200元左右。以三年行驶6万公里为一个周期，除去首保免费，哪吒V这款车三年所需的保养费用为2200元，平均一年花费在保养上面的开支为730元。

从二手情况来看，一款行驶了1万公里的2021款长续航娱乐版升级型，当时指导价为7.59万元，现在的二手卖6.88万元左右，残值还算不错。

总而言之，哪吒V因为配置、用料、续航都能达到同价位较高水平，所以这两年的销量一直都很不错。即便是面对比亚迪元Pro，它在价格上仍存在不小的优势。但同样也存在新势力面对的共同难题：交付难。至于大家愿不愿意等，得看它吸引力够不够强了。