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哈弗H9值得入手吗?25万级越野车的不二之选!

6月,又到了「新疆」最具有生命气息的季节,此时进入盛夏却没有炙热的感觉,清风送爽,高山、草原、沙漠、森林、湖泊、河流,每一种景致都是极致绝美的典范。尤其是最美独库公路、沙漠环绕的世界七大山之天山、“古楼兰圣地”库木塔格沙漠,那不断散发的神秘的、自由的魅力,令人心驰神往。是时候去新疆,来一场自由烂漫的越野自驾行了!

不过,面对新疆辽阔的地域以及许多未知的路况,还是要有一辆“匹配度”超高的越野车才能够承受重重考验!今天给大家推荐的哈弗H9,便是深得人心的一款经典越野SUV,它的足迹遍布祖国各地,无论是沙漠还是高原,统统征服!

为何是一辆优秀的越野SUV?看完这几点你就知道!

动力上,硬核与强劲兼具

作为一款硬派越野车,那其在动力上的表现就不用说啥了。配备了非常成熟的2.0T+8AT动力系统,额定功率达到165kW、最大扭矩为385N·m,动力强劲澎湃,足以让其满足各种路况下的用车。

比如坡度较大的路面,或更硬核的越野路段时,这套大扭矩的动力输出对驾驶者的宽容度也更高,不会因为油门的敏感而使右脚过度紧张,也不必为了请求更大动力时靠降档拉高转速来实现。并且,这款采埃孚的8AT变速箱的齿比更加密集,在日常行驶中换挡比较平顺,而且挡位多可以有效地抑制转速过高,所以油耗经济性也更加出色。

操控上,从容穿越极端险境

除了澎湃的动力,的操控性、越野性也非常强。它拥有206mm的最小离地间隙、 28度的接近角、23度的离去角,能够轻松搞定坑洼、砂石、泥泞等非铺装路面,即便是面对更为复杂和恶劣的专业级越野路况也能从容应对,新手初尝越野,也不用为路况担忧。全油门的状态下,各项指标也表现优异,就像格斗中经常讲的“在绝对力量面前,对手的技巧都是徒劳”。

而且,的绝技不仅限于硬件强悍,它在车辆行驶控制方面更加智能易用。自身配备全地形控制系统,涵盖AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七种模式。除此之外,还配备了前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器的越野“大杀器”:前/后桥差速锁可以手动锁止,牢固可靠;中央多片离合器式差速器可实现锁止功能,两者强悍装备加持,可以让车主获得全地形越野性能的极致享受。

从这方面来说,堪称是轻松越野的“高阶装备”!

内饰上,越级配置兼顾舒适性和豪华感

谁说越野车的舒适度一定不高?是个例外!

其宽大浑厚的真皮座椅不仅包裹性强,柔软舒适,还支持多项电动调节,让驾乘舒适性更上一层楼。中控台、车门、扶手、方向盘等地方也是大面积的皮质包裹,触感柔软舒适,视觉效果也比较不错。此外,前后排独立空调、主副驾分区调节、电动踏板等细节设计也比较人性化,提高了日常用车的舒适性。先进的NVH噪音控制技术+后排双层玻璃、主驾驶座椅迎宾等功能,则为车辆增加了几分豪华调性。

开着这样的车去越野探险,岂不美哉?

写在最后:

越野的意义不仅在于探索自然,更是一场内心的修炼,是给生活注入生命力的有效方式。可以看出,作为一款硬核硬派越野车,不管是在动力操控、越野性能还是内饰配置上,均有着硬核级的表现。这样的是不是真香之作?

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