后悔宝马买早了！奥迪又一“白菜价”新车，高配2.0T，直降7万

外置点评：

在车展上面看到这台车的时候，还是延续了之前老款的风格，只是更加运动了一点。奥迪的家族式前脸现在消费者都能接受，全熏黑的中网进气格栅，周围是镀铬饰条包围着，两侧的大灯组只有低配的1款车是疝气灯源，其余车型都是LED光源。下方的网格也只是装饰，没有进气的作用。腰线的设计是微微上扬的线条，整个车身给人的感觉偏向于商务或者是家用，尾部的设计比较简单一点，全系标配的是电动后备箱，没有感应后备箱，无钥匙进入和启动也只有在中高配里面才有。车身长宽高为：4398*1841*1591mm，轴距在2603mm。

内置感受：

其实整个奥迪Q3的尺寸还是比较偏小的，尽管是定位在紧凑SUV里面，这样车内的空间也会有所限制，前排空间还可以，后排的腿部空间只有2拳多，头部只有1拳的距离，并且地台稍微有点高，不过搭配头上的电动全景天窗空间还是比较宽敞的。讲到内饰的风格和用料，真皮方向盘，握感好。中控台台面的用料是软性材质，比较舒服。中控的显示屏是7英寸的彩色大屏，而且支持收放功能，可惜的就是这样屏幕还是小了，而且不知道触控操作，还是有点落后的。

动力性能：

下面一起看看它的动力表现，低配的车型采用的是1.4T涡轮增压发动机，中高配是2.0T的EA888涡轮增压发动机，变速箱是6速和7速的湿式双离合变速箱，供用户的选择还比较多，并且动力表现都不错，最大马力能达到150-180Ps，最大功率在110-132kW，最大功率转速4300-6200rpm，最大扭矩在250-320Nm，这样的动力表现是在BBA里面虽然不能在前列，但作为家用来说，奥迪Q3的中高配的动力还是很不错的，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后四连杆独立悬架。