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目前小鹏汽车中主力的第三款车型分别为小鹏 G3i、小鹏 P5 和小鹏 P7,除了尚未正式交车的 G9 之外最近我对小鹏P7与小鹏P5进行了深度试驾体验。主要是在高速NGP智能驾驶辅助和记忆泊这两点的体验。小鹏的高速NGP是否如宣传的那样好用?停车场记忆泊车是不是鸡肋配置?今天我们来和大家聊聊我们几天的实测体验。
我们选择的高速NGP智能驾驶辅助功能在P5和P7上均是最新版本
小鹏的高速NGP功能是可以实现车辆自动变道、自动上下匝道、自动跟车、定速巡航、车道居中保持这些功能。据说,后续小鹏会推出更适合于城市的NGP智能辅助驾驶系统。
小鹏高速NGP打开方法:怀挡档位向下拨动两次
我们体验小鹏P7的高速NGP功能,中控屏和仪表盘上的P7会在车前多出一条蓝色的指引线。这样的状态下,我们就可以认为NGP功能已经打开了。
NGP功能自动变道时,中控屏会显示向左或向右变道的预选车位
NGP 功能,整体表现还是相当惊艳的。当我们上高速后,如果此前已经开启了 LCC 功能,那么系统会自动切换至 NGP;如果没有开 LCC,也可以向下拨动两次档杆来进入 NGP(车辆会自动识别场景,在城市道路中是 LCC,上高速就会启动 NGP)
停车场记忆泊车方面,P5和P7两台车有着较大的差别。P5可以跨楼层,2公里内的记忆泊车路线。P7则是只能在平层做1公里路线内的,单层停车场记忆泊车。
小鹏P5的VPA-L更适合多层停车场使用
VPA-L可以识别停车场的车辆和行人,我们也准备时刻接管车辆
小鹏P7——VPA(平层停车场记忆泊车)
小鹏P5——VPA-L(跨楼层停车场记忆泊车)
高速NGP和VPA、VPA-L都是小鹏看家本领的智能配置。小鹏P5同时具备APA智能泊车、VPA停车场记忆泊车和VPA-L跨楼层停车场记忆泊车,是目前能覆盖最多泊车场景的量产车型,非常适合拥有固定车位的用户。
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