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试驾奥迪Q3 sportback:姿态个性,内在舒服!

轿车与SUV看似是一条平行线,它们当中不会产生任何交集,但时至今日,轿跑SUV的诞生,让这两个物种在时空上产生了灵魂的碰撞,他们之间的界定在如今看起越来越模糊了。从豪华品牌的轿跑SUV销量出现井喷伊始,我们就应该预测到在这个范畴里的细分车型会越来越丰富。轿车都已经追求轿跑造型,SUV没理由不能玩跨界。奥迪Q3 Sportback就是这样一款跨界车型,接下来这款跨界SUV怎样吧?

奥迪Q3 Sportback的外形很美

对溜背的处理,奥迪向来都有一手。回看初代Q3,其两侧的设计至今仍惊艳四座。与奥迪Q3不同的是,沿用新一代SUV设计语言,传承赛道基因,让独具美感的掀背造型与车身的肌肉感完美平衡,更加彰显出的个性魅力。Sportback车型的设计精髓,在于优雅的弧形车顶线。在越过B柱后,流畅的车顶线条飞驰而下,与D柱三角窗巧妙相连,并与车尾后侧围处锐利的空气导流槽完美融合,淋漓尽致地展现出 Sportback车型的经典动感型格

凸显整车的不凡格调

内饰设计灵感源自于航空虚拟驾驶舱,环抱一体式设计,大幅提升了中控台视觉宽度,使内饰整体设计风格更加整洁、大气。带换挡拔片的三幅平底多功能真皮运动方向盘,进一步强化了车内的运动特征,为用户打造极具未来气息的科技座舱。值得一提的是,更为注重内饰多彩氛围营造,提供更为丰富的色彩选择,包含新增斯塔尔灰与岩石灰座椅,带海南蓝、鎏金橙、绅士棕对比缝线/暗海南蓝、动感橙、肉桂棕等对比色条,共计10种座椅色彩组合。同时,RS燃速套件版车型,还拥有专属风驰红对比色缝线的座椅色彩与碳纤维花纹饰条,充分满足用户个性化选择。而新增的四环迎宾灯,在夜幕降临后,更加凸显整车的不凡格调。

值得一提的是,在宽敞、灵活的车内空间中,还有诸多巧妙构思的储物空间设计,从而营造整洁、舒适车内环境。除常规的前、后门板储物槽之外,方向盘左侧设有的私密储物格,可以收纳例如钱夹、驾驶证等小件物品;后排座椅两侧也设有储物格,方便后排乘客收纳物品。而排挡杆前方储物槽中,还内置了LED照明灯,夜晚放置和取拿物品更加方便。

黄金动力组合

提供包含EA211 1.4TFSI、EA888 2.0TFSI两款涡轮增压直喷增压发动机在内的三种动力选项。其中,1.4TFSI发动机最大功率110kW/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm;2.0TFSI发动机低功率版最大功率137kW,最大扭矩320Nm;高功率版本最大功率162kW,最大扭矩350Nm。传动系统与之匹配7速S tronic®湿式双离合变速器,助力实现0-100km/h加速时间最快仅需7.6秒与综合工况油耗低至7.7L/100km的优异表现,真正实现了高性能与低能耗的完美结合。

与普通版相比,轿跑版的整体调教并没有什么不同,底盘气势感很好,且反馈到驾驶舱的路感适当,对侧倾的抑制也还可以。车型的女性用户颇多,故此笔者猜测轻盈的转向手感,是工程师出于对女性用户用车需要量的考虑,终归讲究精致的女孩子都不愿意练就一双麒麟臂。不过我认为,更希望转向手感能够体现一些功能性,增强转向机构与驾驶人员的沟通感,进而加强驾驶者的信心。

标签: 奥迪 试驾

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