5万左右就可入手的家用代步SUV,北京X3表现如何

作者：车闲聊
2022-06-15 10:21
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很多人选择人生的第一部车的时候，考虑的因素非常多。有从颜值出发，有从燃油经济性出发，又要SUV的坐姿的，也有要轿车的躺姿，其实都是不错的考虑因素。但是小编认为最好是从自己本身的经济状况再做选择是最好，然后买车最好是依靠自己的判断，不要太过多借鉴其他人的意见。小编身边就有很多朋友就是本来拿着六七万的预算，结果提了一辆宝马回来。不考虑自己经济承受能力和自身的目的出发，往往会导致后面的信用危机和巨大的经济压力导致的生活品质降级。其实，作为年轻人的第一步车，小编还是推荐下买辆全新的国产车，这两年国产车质量的进步是有目共睹的，而且买全新对于新手来说可以减少很多疑虑，在故障的时候不会怀疑是自己的驾驶技术问题还是二手车带来的质量问题，而且新车的驾驶体验以及质量都有所保障。那么今天小编就给大家介绍一辆好开、耐用省油的小车车-北京X3。

北京X3不仅时尚于形，更是务实于里。将年轻化的度拿捏得不过不失、适合更多本本分分去打拼实现自我年轻人的人生首辆车呢？北京X3就是外观设计足够洋气，但不靠出位的另类博人眼球。

北京X3长宽高分别为4325×1830×1640mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

车侧线条较为平直规整，没有多余复杂凌乱的设计，配合上梯形的轮眉，给人一种比较传统且踏实可靠的感觉，而黑色的D柱营造出了“悬浮式”车顶的效果，给予了车侧恰到好处的修饰点缀，整体非常和谐耐看。唯一还有提升空间的是轮胎部分，16寸轮毂配在车身尺寸明显大出其他小型SUV一圈的BEIJING-X3上稍微有那么一些显小。

北京汽车为这一款车配置梯形的大嘴巴式进气口，进气格栅边沿处根据配置不锈钢线框，再配搭灰黑色格珊条来反映中小型SUV的个性化。车灯选用相近三角形设计方案，车灯內部全系列改装LED远近光灯和日间日间行车灯，车灯正中间虽沒有添加横放led灯带，可是雾灯区却配置尖牙式LED日间日间行车灯，让车前看起来出现异常凶狠。值得一说的是这款售价仅5万多的BEIJING-X3还配备上了远近光一体的LED大灯，腮部还带有L形的LED日间行车灯，无论是档次感还是实用性都妥妥的，在同级别车型中实属少见。

车尾的整体设计比较简约，有新意的是一道哑光金属条连通了两侧尾灯，并用非常纤细的两端插入了灯组内部，而倒车灯和后雾灯中间采用了贯穿式设计，同样做到了时尚和传统并重。

打开尾门，可以看到BEIJING-X3的行李箱空间表现还是比较不错的，因为内部地面有一个下沉的设计并且没有轮拱的侵入，整个空间十分规整，目测放3个20寸的登机箱不成问题。另外，行李箱两侧都设置了储物空间，锚点和照明灯也有配备，所以其实用性在同级车型上是很有优势的。

后排座椅支持比例放倒对载物空间进行拓展，不过由于行李箱地板下沉的设计，BEIJING-X3的后排座椅放倒后会和行李箱形成一个台阶，当然这个级别的车型普遍存在的，整体而言有这样的表现，BEIJING-X3已经算是比较优秀的了。

8寸中控显示屏上，也并没有那么多“先进的功能”，导航、音乐、蓝牙电话，加上一个CarLife，个人觉得这也够用了，因为功能再丰富的车机能做的事情手机都能做，对于一款售价10万元以内的车型而言，车机多一些高级娱乐功能还真不如把整车定价拉低点来得实际。

需要特别强调的是，BEIJING-X3的后排座椅是非常厚实的，承托感比较不错，且坐垫和靠背都带有打孔工艺，所以乘坐的舒适性较为良好。后排中间座椅配有头枕且后排中央地板的凸起也非常小，所以即便是后排同时坐三个人，中间乘客也不会感到难受。就空间而言，BEIJING-X3在同级车型中的优势也非常明显。

北京汽车北京X3搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。NEDC综合油耗(6.9L/100km).

北京X3的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)等配置。