“真中型”or“伪紧凑”,捷达VS7与长安欧尚X7对比！

俗话说“货比三家不吃亏，货比五家不上当”，这似乎已经成为很多人的习惯。早年间，我们的长辈经历了战争、贫穷、自然灾害等等，才换来了现在的幸福生活，所以买东西之前总是会再三对比，耳濡目染，我们渐渐地也形成了特殊的消费习惯。

很多人在买东西的时候总是很纠结，尤其是像买车这种大件商品，更是慎之又慎。就拿我朋友来说，前几天，我刚给他推荐了十来万大空间、强动力SUV——长安欧尚X7，结果在他看到捷达VS7后便又开始纠结起来，毕竟有着大众品牌的血统，况且还是一台中型SUV，那么这两位选手与在一起又该怎么选呢？

空间对比：车型定位让人看不懂

中国人喜欢买什么都喜欢大，一方面是我们中华民族开放包容的气度，另一方面是我们的汽车保有量太低了，平均四五个人才能分到一辆车，一家老小都得坐得舒服，可不得买个大点的车么。

所以车辆空间对中国老百姓来说非常重要，捷达VS7定位于中型SUV，车身长度达到了4624mm，轴距为2730mm；反过来看长安欧尚X7，车身长度达到了4705mm，轴距2780mm。从数据上看，长安欧尚X7明显领先于捷达VS7，车型定位却只停留在紧凑型SUV，是捷达VS7太自信，还是长安欧尚X7太低调？这波骚操作有些让人看不懂。

数据有时候的确会骗人，不过在这两台车上并没有发生。就实际的乘坐感受来说，两款车的后排空间都比较大，日常乘坐都比较宽敞，捷达VS7采用了短前后悬的设计，内部空间其实还是不错的，在后排可以跷二郎腿。不过长安欧尚X7还是更宽敞一些，毕竟车身长度和轴距都有一定优势，腿部空间更大也在意料之中。再加上长安欧尚X7的后排座椅材质更加柔软，座椅的包裹性更好，并且支持靠背角度调节，乘坐舒适性的确要更好。

后排舒不舒服，坐在中间的乘客一定是最有发言权的，相信大家都深有体会。后排中央地板隆起，让坐在中间的乘客那无处安放的脚搁在哪里都不舒服。捷达VS7继承了大众车型一贯的风格，后排中央地板隆起比较高，坐在中间就必须把腿分开，长时间乘坐不是很舒服；相比之下，长安欧尚X7能好很多，后排地板几乎全平，坐在中间可以更加自如，长时间乘坐不会觉得难受。整体来说，两款车的空间都不错，不过长安欧尚X7还是要比捷达VS更舒适。

动力对比：够用就好

国内的汽车保有量太低了，经常会一家老小出行，四五个人坐在车里，车重量自然就上去了，所以动力也是重要的考量标准，那么这两台车的动力到底这怎么样呢？

首先说说捷达VS7，采用了耳熟能详的大众1.4T EA211发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250N·m，搭配的是6AT变速箱，这套动力总成在大众很多车型上都在用，大家都很熟悉，不算特别惊艳但也没什么毛病，很稳定，如果说有什么问题，可能就是它需要喝95号的汽油，比较娇贵，后期用车的成本会略微高一点。

长安欧尚X7采用的是蓝鲸1.5T发动机，最大马力达到了178Ps，最大扭矩265N·m，排量比捷达VS7略微高了一点，但数据也要更出彩一些，。搭配了一台湿式七速双离合变速箱，换挡很平顺，日常驾驶动力来的很直接，提速也很快，由于是湿式双离合，几乎没有什么抖动、顿挫的情况，平常用起来很舒服。这辆车也比较好伺候，平常只需要喝92号汽油就可以。

总得来说，两台车都的空间都完全可以满足日常使用，但也不得不承认，长安欧尚X7的确还是更有优势，动力也要更强，整体实力明显领先。所以合资品牌和自主品牌的抉择，答案已经很明显了。