试驾小鹏汽车G3，不一样的体验！

近期，我们试驾了这款小鹏汽车G3，通过全面的动静态体验，我们对小鹏汽车G3也有了进一步的认识。这款霸气十足的车子很是博人眼球，搭配“小鹏汽车”标识，让车辆更有辨识度。接下来，我们就对小鹏汽车G3进行全面的解读，看看它究竟值不值得入手。

 小鹏汽车G3颜值比较过关，符合大众的审美。看过实车的朋友应该都知道，它的外观设计很有看点，封闭式前格栅+两侧犀利的大灯组，形成一体化的车头布局，犀利并且运动，带有十足的未来感；底部为贯穿式的设计，配备大嘴式的进气口，看着很有气势。

来到车身侧面，线条流畅，采用了撞色设计，十分符合当下年轻人的审美，外加悬浮式车顶；它的后尾部尾灯设计也比较有创意，点亮后会贯穿整个车尾，视觉效果极其明显。

进入车内，我们不仅可以看到小鹏汽车G3人性化设计，也可以感知到它浓浓的科技氛围。让人印象深刻的是，中控台竖立着一块巨大的中控屏幕，显示着车上大多数的配置信息，可双向调节的皮质方向盘抓握感很是不错，皮座椅也很有质感。内饰多处采用了软包设计，舒适度不言而喻。作为一款入门级的高科技电动SUV，小鹏汽车G3的内饰设计并没有太过激进，反而让人很好的融入其中，没有违和感；

 从驾驶体验来看，由于电池组分布在底盘，使得整车重心较低，虽然是SUV车型，但在激烈驾驶过程中，也能得到很好的支撑性和底盘稳定性；另外，得益于其车身重量不大，在加速过程中能得到非常强烈的推背感，另外，小鹏汽车G3在刹车性能方面的表现不错；此外，它还提供三种驾驶模式，在运动模式下，车子响应比较迅速。经济模式和标准模式所表现出来的驾乘效果不太明显。

不可否认的是，高科技配置算得上是小鹏汽车G3的强项之一，它的主/被动安全配置都很到位，手机无线充电、全液晶仪表盘、遥控泊车、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置应有尽有。

 从车身尺寸来看，小鹏汽车G3的长宽高分别为4495×1820×1610mm，轴距也达到了2625mm。在同级别车型中，小鹏汽车G3的空间表现无论是乘坐还是载物都算上乘。通过此次试驾，我们可以看到小鹏汽车G3在产品内在上的表现确实非常优秀，它搭载的电池容量为66，最大续航里程500公里，电动机最大功率145。整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，这样一来，不仅可以为小鹏汽车G3提供优秀的续航表现，也更好的解决了观望者的里程焦虑问题。相信产品力全面的小鹏汽车G3可以带来更好的销量表现，让我们拭目以待。