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哈弗H6 （ 参数 丨 图片 ）的销量从来都不错，不管是现在销量下滑，还是被同级车型反超，月销量最低都不会低于1.5万辆以下，是国产SUV中销量最稳定的车型之一。不过整个哈弗H6车系在售车型达到了15个版本，是目前版本数量最多的SUV，也正是依托数量优势，哈弗H6才没有被抛弃，不过随着其它国产SUV的崛起，哈弗H6这种以数量取胜之道，越往后就越显得举步维艰。而现在，售价同是13w以上，动力同是1.5T，哈弗H6与 长安欧尚Z6 差距有点大，差距到底哪里相差有点大呢？一起往下看就明白了。
此次哈弗H6与Z6对比的车型，分别是哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+，以及长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型，两车售价同是13w以上，前者是13.7w，后者是13.39w（现在只是预售价），性价比上长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型更突出一些。此外，长安欧尚Z6整个车系的上市时间，将会在6月份之内上市，而官方给出的预售价区间是9.99w至17.58w，在同级中性价比非常高。
针对外观，哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+整体没有长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型看着有档次，特别是前脸的风格，长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型所采取的设计手法看着更顺眼，特别是大灯组融入了104颗LED光源，并通过3D式布局，整体视觉氛围更加好看，当然哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+的设计也不差，但进气格栅的设计过于复杂，而且耐看性方面差了一点点。
关键长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型还配备了主动闭合式进气格栅，这是哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+不具备的设计，该设计能进一步改善油耗，所以在百公里油耗方面，两车的WLTC百公里综合油耗分别是哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+油耗6.93升，认证车主油耗是9.8升，而长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型WLTC百公里综合油耗6.5升，谁油耗高一目了然。
对于车身的设计，长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型的车身看着比较有高级感，而哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+整体看着比较臃肿高挑，整体设计缺乏硬朗与时尚年轻氛围，不太符合当下年轻人的审美理念。特别是在轮圈设计上，哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+采用的是19英寸的轮圈布局，整体看着轮胎显得比较小，与车身搭配程度较低，视觉感受方面逊色一点，而长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型配备的是20英寸轮圈，配上扁平方形的轮眉，整体视觉氛围十分突出。
再者，长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型拥有4699/1890/1680毫米的长宽高，以及2795毫米的轴距，整体长宽与轴距大过哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+。对于尾部的设计，哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+也没有长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型看着好看，特别是长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型加入的四排气管布局，以及动感的扰流板，还有配备102颗LED光源的尾灯，较哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+光秃秃的尾部看着更加舒心。
来到，两车的内饰设计都值得肯定，设计上都是以简约风格进行布局，但是在智能化方面，哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+没有长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型突出。整车配备了多个行业领先的设计，比如全球首发全场景智慧车外语音，该设计拥有20种车外语音指令，根据场景的实际使用情况，便是车位狭窄无法上车，没事，来一句“Z6把车开出来”就成，要是双手搬运东西没有空闲，无法打开后备箱的时候，也只需来一句“打开后备箱”就行，要是进车站加油的时候，还会主动打招呼，一句“我是Z6，92号汽油，请加满”，整车使用的便利性是哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+没法相比的。
还有行业领先EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统，也是长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型的强项，通过该系统的加持，可以通过学习熟悉路线，在通过手机APP进行召唤车辆，或者让车辆自己停到固定位置，要是再循迹路上遇到行人与车辆，还会主动礼貌让行，随后才会安全停到固定车位上，当然也可以召唤车辆到自己的位置进行接驾，说白了就是解决停车难与挪车难的问题。长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型还拥有三屏联动、四屏交互、五屏互动、六屏互联功能，让信息做到无缝连接与共享，关键在于让操作变得更加便利。
长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型身上搭载的YYDS数字孪生形象，该设计可自行自定义设计亲人朋友等形象，设计之后可进行聊天，出行路上听到熟悉的声音，心里会感到无比温暖。还有行业领先眼神唤醒交互系统，让唤醒车机变得简单方便，不需要频繁通过语音进行唤醒。还有诸如红外光感内外双摄人脸识别系统、行业独创无麦车载KTV欢唱系统、行业独创头等舱级一键休息模式、行业首创沉浸式体感健身，以及四合一拨片，集成驾驶模式切换、手动挡状态加减档、一键安全超车模式、巡航状态加减速四大设计，让驾驶变得更加恰意，同时又不失驾驶激情与快感，以上设计都是哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+缺乏的设计。
除此之外，例如多层隔音玻璃、7个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、64色氛围灯、前排座椅通风和记忆等设计，也都是哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+没有的设计。值得一提的是，长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型的后排座椅平整度更好，空间布局更宽敞，乘坐舒适性相对而言也会更突出。
在动力输出上，两车动力同是1.5T，不过长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型搭载的蓝鲸1.5T猛飚188马力，强过哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+1.5T发动机猛飚169马力，关键长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型搭载的蓝鲸1.5T具备低转高扭，同级领先的实力，同时搭配蓝鲸7挡双离合湿式变速箱，形成了高效动力输出，百公里加速达到了7秒级，而且最大扭矩300N·m，更是同级领先。当然，在发动机盖细节上，长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型采用双液压支撑杆设计，同时机舱布局工整紧凑饱满，而哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+只是手动支撑杆设计，机舱布局不是那么精致。
综合上述而言，不是说哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+不好，而是从实际对比来看，长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T DCT智航型的优势更加明显，除了各种人性化突出的智能配置外，哪怕是油耗、动力、空间、品质、用料等方面都是稍强于哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+，关键还加入了全品牌5000元置换补贴和2000抵4000定金等设计，所以幸好没入手哈弗H6，由此也能看出哈弗H6与长安欧尚Z6差距有点大。
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