风光500试驾：年轻人的又一选择

内饰

在风光500的内饰方面，总体内饰设计简单大气，但配色技巧采用两色拼接。这一款车的内部结构变化主要是聚集在室内设计上，进一步改进了科技氛围。在内饰方面，新车也采用了新的设计语言，总体简单。技术是核心，但细节已经调整。其次，汽车的座椅是仿皮革的，但也提供了电动式调整。记忆和其它功能。

这款8.8英尺触摸屏是1.5TCVT智能化享有的标准配置。它采用了全新升级的界面设计。在4G车联网系统的支持下，它不仅仅可以实现在线导航、多媒体视频、语音控制等功能，还支持最流行的OTA升级、华为HiCar互联等功能。在真实感受中，总体反应速度足够令人满意，但唯一的不足之处是屏幕显示实际效果差。

作为一款轮距2655Mm的紧凑型SUV，东风风光500的后排空间十分可观。即使个子180公分的成年人坐在后排，她们依然可以有很好的空间表现。除此之外，后排平台相对性平坦，即使骑三个人也不会受压迫。但要留意的是，它不提供后排气口配置，很有可能会影响夏天或冬天的舒适性。

在储物空间方面，风光500的性能相当令人满意。基本上有所有的储物箱，并且尺寸不小。假如你必须找到一些遗憾，后排座椅没有折叠扶手和杯托。

在安全驾驶空间方面，因为长轴距和高车顶样子，我们的170cm高的感受者可以获得十分充足的空间，无论是坐在前排还是后排。考虑到全车的尺寸，这个性能确实很好。

更有价值的是，风光500的后地板几乎是平的，中间几乎没有被前扶手箱占有。即使第五个人坐在中间，他的脚也完全有空间。

动力

2022款风光500配备SFG15TA，最大马力150大马力，最大扭矩220n·米。拥有高效的CVT自动变速箱，最大扭矩可以在1800转速比下输出，功率输出立即快速，起步速度更快一步，100千米综合耗油仅为6.9L。这款1.5T涡轮增压发动机获得了中国心十大发动机的荣誉称号，而新车则配备了欧洲一流专家调整的汽车制动系统，具有优异的安全驾驶操控性和搭乘舒适性。

在汽车转向系统方面，一些车子对女性驾驶人员不是很友善。即使在低速环节，汽车方向盘的转向强度也有点儿厚重。假如你喜爱这个有行驶感的汽车方向盘，你会迅速地适应它。伴随着速率的提升，方向感逐渐变的清晰，转向强度的反馈也不是很强。有必要对曲线上的角度开展细微的校正，并提升总体转向的正向扭矩。

就NVH而言，在隔音降噪方面，无论是低速还是快速，在基本城市地区行驶时，发动机盖和汽车底盘周围都不会有过多噪声进入汽车，这也是非常好的。可是，就发动机的轻微震动传递而言，我觉得在怠速过程中，D档模式可以感受到发动机的振动，但停车时挂Autohold或挂N档后振动会获得缓解。(请注意，所有车子Autohold都不能在N模式下启动)。

代际关系/竞争对手/市场环境

风光500作为风光品牌旗下的紧凑型SUV，在2020年北京汽车展上首次亮相。新车定位在 风光S560 以下，属于风光品牌新手入门紧凑型SUV。此次发布的车型是年度改造产品。就竞争对手而言，可选自有品牌的紧凑型SUV包含 长安欧尚X70A .SWM 斯威X3 .SX6等车型，价格在5-8万元中间。

总结：年轻人的又一选择

总体来说，风光500的外观、内饰、空间、动力、配置等。，可以满足当代年轻人的买车要求，而5.48-7.48万元的价格，再加上9000元的综合优惠，足够接近百姓，就像一辆年轻人的小康车。