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技术要过硬 上汽推出名爵MG MULAN木兰跨界车



撞脸不可怕 关键技术要过硬 上汽推出名爵MG MULAN木兰跨界车

撞脸不可怕 关键技术要过硬 上汽推出名爵MG MULAN木兰跨界车

在车圈撞脸的概率极高,当坦克300与Jeep牧马人相遇是这样的,当红旗E-HS9于库里南相遇是这样的。最近,上汽发布全新车型MG MULAN中文名木兰,没错,就是哪个唧唧复唧唧木兰当户织的意思,代表着这款车敢于突破的一面,它是名爵旗下的全新纯电车型,但是怎么看都有点似曾相识,前脸像极狐S又像比亚迪比亚迪海豹,不知道各位感觉哪个更好看?

这台车前脸使用了分体式大灯组,使用了很多线条进行勾勒,突出年轻人的犀利感。侧面,它定位于两厢跨界车,长宽高分别为4287/1836/1516mm,轴距为2705mm,是一个紧凑级SUV的尺寸。在设计上使用了悬浮式车型,不过门把手并没有使用当下最流行的隐藏式设计。

再来看尾部,这台车使用了贯穿式尾灯设计,并带有熏黑效果,从设计上和E-HS9有几分相似,不过也可以理解,如今车型推出众多,难免会在细节上会产生类似。

关于具体内饰,目前这台车还没有具体公布,但是根据名爵一贯的作风,大概率会非常强调设计性与科技感。

动力方面,使用纯电系统,搭载联合汽车提供的动力电机,其最大功率为150千瓦。电池方面,新车将搭载由宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池组。同时,该车0-100km/h仅需3.8秒。

值得一说的是,这台车将采用后驱布局,搭配五连杆式独立悬架,增加车辆的操控感。对于大家最关心的安全问题,这台车使用“零热失控”防护体系,符合欧洲五星安全标准设计,能够对电池进行多重防护。新车还引入LBS躺式电芯、超薄CTP电池,不仅拥有更高的密度效能,还降低了电池整包厚度,有效节省了舱内空间。

这台车定位年轻群体,纯电系统带来的不仅是用车成本更低,而且这台车还带来了不错的操控感受。对于外观撞脸并不稀奇,关键是能带来更好的产品选择才是咱们消费者最关心的。


标签: 名爵 MG 跨界

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