盲订爆棚，全新第三代荣威RX5初现“神车”潜力

装备十个挡位混动系统，27英寸4K全景滑移大屏的全新第三代荣威RX5，终于开启了盲订。

因疫情原因而推迟发售的全新第三代荣威RX5，有了罕见的超长预热周期，不出意外，其盲订伊始，订单就爆棚。

6月11日，全新第三代荣威RX5和超混eRX5以12万元的起售价开启盲订，仅用1小时订单即突破1万张，相当于平均每秒新增3位盲订车主。

尽管如今智能汽车的关注度极高，但如此高的订车热度，还是少见。作为国内互联网汽车概念的首创者，全新第三代荣威RX5确实不负众望。

在盲订之前的较长预热期中，荣威品牌针对全新第三代荣威RX5，做了三次专场产品力解析，分别针对其发动机、全新超级混动系统和智能座舱详细解读。

而这三个方面，可以看作是全新第三代荣威RX5的核心竞争力。

第三代荣威超混eRX5在上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机基础上，加入超级电驱EDU G2 Plus，能实现10挡变速，NEDC综合续航高达1050公里，NEDC综合油耗仅为1.4升。

如今，智能座舱已不是新鲜事，其中的人机交互更是关键点，作为人机交互的重要介质，车内屏幕自然成为各家比拼的关键，连体屏、旋转屏、分体式屏……屏幕的大小和分辨率都被视为各个车型的重要卖点。

“不堆砌屏，但要以一敌百”——这就是全新第三代荣威RX5的大屏战略。在全新第三代荣威RX5 的“情感交互座舱”中，尺寸达27英寸的“超长大屏”，是当之无愧的焦点。

按照官方说法，这个超长中控屏，是全球首款的27英寸全景无界滑屏。这块屏分辨率达到4032 RGB x 756，即我们常说的4K。Local Dimming技术，配合十万比一的超高对比度，亮度达到1000nit，超过800个背光分区，具有更精致清晰的显示效果。

除了行车时显示更清楚，不至于太阳光强烈看不清屏显信息之外，夜间行车也不会因为刺眼的发光而扰乱行车视线。

为了让换装大屏后的智能座舱使用感受更好，上汽也给全新第三代荣威RX5配备了全新一代高通旗舰车规级8155芯片，该芯片采用8核7nm制程处理器，平台运算速度达360万次/秒。同时，第四代低功耗内存技术，运行内存高达16GB，其性能比肩手机平板的核心处理器。像点按、拖动、放大缩小、滑动、两指三指操作等功能，都可以支持。

全新第三代荣威RX5上的另一大首创的“视觉司南智驾”，也让其成为业内首款搭载智能导航辅助驾驶技术的燃油车型。

写在最后：

六年前，初代荣威RX5顶着“全球首款量产互联网SUV”的名头问世，让车市掀起智能汽车的大潮。如今，进化到第三代的荣威RX5，让我们看到上汽强大而有前瞻性的技术储备。

从全球首款互联网SUV到如今的超感智慧宽体SUV，荣威RX5的产品力，一直紧盯市场的需求，并且走在产业的前线。

盲订1小时订单即突破1万张，说明市场对荣威RX5这个金字IP相当认可，而随着其产品力逐渐被市场了解，成就下一个销量现象级车型也许并不遥远。