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投诉榜排第二,小蚂蚁为啥这么不招待见?

如今不少想买代步车的汽车消费者都将目光投向了微电市场,不但价格亲民,而且养车也很轻松。而在该细分市场里面,宏光MINIEV自然是绝对的王者,市场销量非常高,比如在4月轿车销量上,这款车排第二,卖出了24908辆,仅次于日产轩逸。而作为的同级产品,奇瑞新能源打造的小蚂蚁车型表现自然就不如了,那么,为啥比先入局微电市场的,市场表现没有那么惊艳呢?

首先是不少买微电车型的消费者十分关注的价格方面,的吸引力并不是太高,指导售价达到了7.39-9.40万,并且没啥终端让利。这个钱都已经可以买到性价比出色的紧凑级轿车了。

而在车身数据方面,的长宽高分别为3200/1670/1550mm,轴距为2150mm,这个数据在同级车型里面优势倒是比较明显,不过其后排仍旧有些局促,如果大个子乘客坐在后排,容易感觉压抑。

而在续航方面,能跑301km和408km,倒是可以满足日常出行所需。不过就是这底盘悬架不太给力,悬架偏硬,走平路还成,要是遇到坑洼路段时,那乘坐舒适性就无法满足了。

的确有些缺点,不过或许影响其销量的一大主因,可能就是质量问题吧。要知道,这款车的投诉问题可是不少,比如在车质网最近30天的微型车投诉排行榜里面,高居第二位,投诉的主要问题集中在车身附件及电器、动力电池故障、续航里程不准等,而像电池和续航问题这可是不少购买新能源购车者十分关注的。

我们具体看一下投诉问题是什么:比如有2022款车主投诉车型存在中控黑屏和充电机功率错误;有2022款车主投诉车型存在车辆行驶途中失去动力的问题;还有不止一位2018款车主投诉车型存在动力电池故障导致无动力的问题;有2018款车主投诉车型存在空调压缩机故障问题;有2022款车主投诉车型存在续航虚标问题。

可以看出,关于的投诉问题可以说是五花八门的,而这些问题很容易对后期用车造成不同程度的影响。因此想要更具市场竞争力的话,还是应该把造车质量提上去才行,不然总是投诉量很高的话,是很容易影响到终端销量的。


标签: 小蚂蚁 投诉

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