凯迪拉克LYRIQ锐歌开启大定，纯电市场需要一款美式味道

6月6日，凯迪拉克正式公布了旗下首款纯电中大型SUV LYRIQ锐歌的售价，新车共推出三款车型，价格区间为43.97-47.97万，并正式开启大定，用户可通过凯迪拉克IQ APP支付5000元定金。

同时官方还宣布，LYRIQ锐歌全国用户试驾将于6月底7月初陆续启动，而在用户更关心的交付日期方面，后驱长续航豪华版和后驱长续航尊贵版两款车型将于9月下旬至10月上旬开始交付，四驱高性能尊贵版将于12月下旬至2023年1月开始交付。

在购车政策方面，凯迪拉克推出了了“低息贷”、“随新换”、“轻松融”等多种金融方案，并提供凯迪拉克IQ尊享超充站（全快充）、奥特能超充站（全快充）、互联互通充电站三种充电方案，同时叠加“免费充电、终身质保、置换补贴”等大定权益。

作为上汽通用引进Ultium奥特能电动车平台的开山之作，凯迪拉克LYRIQ锐歌从发布至今，可以说得到了用户端和行业端的广泛关注。在用户层面，面对近几年中国电动车市场的快速发展，消费者已经从最初的政策导向需求转变为实际使用场景需求，对于电动车产品的认知也不仅仅停留在续航和充电方面，而是对品牌设计理念、智能化以及可靠性都有了更全面的判断。面对当前电动车市场经历大洗牌和新产品愈发同质化的设计风格，LYRIQ锐歌的推出让人们看到了当传统经典美式豪华与新颖的纯电设计理念相结合后，给我们带来的那种致敬经典又面向未来的新鲜感。

而在行业端，尤其是在豪华品牌中大型电动SUV市场，LYRIQ锐歌面对的还是一片尚未形成规模且充满挑战的市场。在传统豪华品牌中，目前该级别的产品大都以油改电的过渡车型为主，缺乏一款真正意义的全新平台车型树立旗帜，这恰好是LYRIQ锐歌展示奥特能平台优势的机会。而对于造车新势力品牌而言，这一级别却是提升品牌形象，扩大细分市场销量的重要阵地，因此它们纷纷在该级别陆续布局全新产品，这也是LYRIQ锐歌将要面对的挑战。所以LYRIQ锐歌的推出也同样受到了同级别竞争对手以及中国品牌造车新势力的关注。

在外形方面，LYRIQ锐歌在经典的凯迪拉克大都会设计风格基础上融入了更科幻的未来感，整车采用了更时髦的大五座轿跑设计风格，却丝毫没有削弱其车身尺寸带来的气场。新车长宽高分别达到了5003*1977*1637mm，轴距为3094mm，短前后悬和长轴距则是奥特能纯电平台明显的底盘特征。

LYRIQ锐歌的前脸采用了封闭式的盾牌造型带有1.8米超大黑晶光耀格栅，内部融合了58条光带和发光凯迪拉克车标，配合两侧竖状流光星雨LED大灯可以产生极具辨识度和仪式感的动态点亮效果，带有纯正的美式豪华风格。

而侧面造型最有特点的当属溜背式车尾设计，区别于传统轿跑SUV从B柱下滑的车顶造型，LYRIQ锐歌将整体收尾姿态都集中在尾门造型，营造了十分大气的侧面造型，同时较为平直的车顶造型还配备了1.83平米的全景玻璃穹顶。而从后挡风玻璃下沿延伸出来的贯穿式灯组则是全车的点睛之笔，点亮后既有凯迪拉克大都会风格的时尚特点，又彰显了其纯电车型的身份。新车还标配了20英寸轮毂，四驱高性能版车型还将升级为炫黑合金轮毂。

LYRIQ锐歌的尾部造型同样富有层次，贯穿式尾灯作为车窗和车尾造型的分割线，和镂空式扰流板形成了不同层次，两侧竖状尾灯组则和车头相呼应，也致敬了凯迪拉克经典的设计元素。

除此之外，LYRIQ锐歌将提供四种车身颜色和三种特定颜色，内饰则根据豪华版和尊贵版分别提供灰／黑和棕／蓝两种方案。

在内饰设计方面，LYRIQ锐歌在纯正美式豪华风格的基础上，创新性的结合了通用汽车最前沿的智能化和网联化技术，并且在细节设计方面也一改美系车型一贯的粗旷，更加注重精雕细琢。

LYRIQ锐歌全系标配一块33.8英寸环幕式9K超视网膜屏，可显示10亿种色彩，并搭载了车载旗舰级8155芯片，可支持5G连接，配合19颗扬声器的AKG录音室级高保真音响系统，打造了既不亚于新势力品牌，又区别于传统豪华品牌的智能化沉浸式豪华座舱体验。

在细节设计上，LYRIQ锐歌采用了激光蚀刻真木饰板，辅以26色树影婆娑氛围灯和门斯之盾晶钻电控旋钮体现，再配合仪表板“水鸟”雕刻徽标，以及“珠宝盒式”储物格，体现了新美式豪华电动车对于质感的追求。带有全套加热通风按摩记忆的Nappa真皮打孔座椅，坐垫宽度达到521mm，让用户在电动车型上依然可以感受到凯迪拉克对于舒适性的追求。

同时作为通用奥特能纯电平台的首款车型，LYRIQ锐歌配备的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统、BEV HEAT高效热管理系统、智能能量回收系统以及全新的电池安全研发标准等平台技术同样值得期待。而这些平台技术特点，恰恰是LYRIQ锐歌作为电动车领域后来者的优势。

在动力方面，以性能为主打的四驱高性能尊贵版前、后均搭载永磁同步电机，最大功率375千瓦，最大扭矩710牛·米，百公里加速时间4.9秒。官方CLTC续航里程超过600公里，并支持全生命周期快充。两款后驱长续航车型采用后置后驱布局，其搭载的永磁同步电机最大功率255千瓦，最大扭矩440牛·米，百公里加速达到了6.35秒，CLTC续航里程达到653公里。

而在车型选择方面，新增加的尊贵版车型在配置方面也进一步提升。外观方面尊贵版车型将超大全景玻璃穹顶升级为可开启双片电动穹顶。内饰则升级为Nappa打孔真皮座椅，并提供晨光暖棕和夜空黛蓝两款颜色，进一步提升豪华氛围。同时尊贵版车型还增加了电动调节方向盘、带后排液晶显示的三区空调、后排座椅加热等功能，全面升级的空调系统还增加了空气质量监测和过敏物质过滤功能。相比全系三款车型最高4万元的差价，显然长续航和四驱高性能的尊贵版车型拥有更突出的优势。

目前，凯迪拉克在全国已有19家纯电IQ空间开业，覆盖北京、上海、广州、成都、杭州、深圳等12个城市，为用户提供线下看车、选车、订车一站式品牌体验，并将加速布局更多城市的纯电IQ空间。同时布局于城市核心商圈的凯迪拉克IQ尊享超充站，为凯迪拉克新能源车主专属充电站，配备最大输出功率120/180kW为主的快充桩。首家凯迪拉克IQ尊享充电服务中心已经在上海虹桥机场投入运营，可为车主提供补能、泊车、小憩等服务体验，在充电同时还为用户提供最长48小时免费泊车服务。

2022年凯迪拉克计划将在25-30个城市建立尊享超充站，在15个城市优选车位建设奥特能充电站。再加上与市场主流充电运营商的合作，车主可通过凯迪拉克IQ APP完成找桩、路径规划、导航、充电、支付一系列操作，随时随地满足用户补能的需求。

诚试说：

和如今风头正劲的造车新势力品牌相比，传统豪华品牌在电动化转型时往往有太多的束缚和难以割舍的情怀，这也是为什么我们总能通过产品分辨出新势力品牌的创新与传统品牌的保守之处，可当新势力电动车品牌在后续产品开发越来越同质化的背景下，传统车企的品牌积淀和文化底蕴则成了最大的优势。

对于同样拥有悠久历史的凯迪拉克来说，和德系对手相比，我们既能看到LYRIQ锐歌更加创新和突破的一面，也能感受到其对于经典的传承。而对于这个级别的用户而言，LYRIQ锐歌最吸引人的地方恰恰就是新势力电动车品牌缺少的那种纯正而浓厚的豪华味道。更重要的是LYRIQ锐歌此次并没有在价格上摆出一副高姿态，反而显得更加富有诚意。接下来，将是LYRIQ锐歌能否突破传统豪华品牌束缚的关键时期。