油价太高，纯电动车怎么选？一个标准就够了！

最近油价那么贵，让人望而生畏，但电动车选择又太多，到底该怎么选？其实选电动车一个标准就够了，那就是科技，或者说智能化程度。

我们都知道特斯拉是最早制造电动车的品牌之一，也是智能化程度最高的品牌之一，尤其是在辅助驾驶这一块，特斯拉采用了纯视觉方案，就是所有的信息采集都由摄像头来完成，通过算法和数据等加持，能达到L2.5级的辅助驾驶水平，甚至在美国的一些州，在法律的允许下，特斯拉甚至能实现自动驾驶。

中国也同样有一个品牌和特斯拉一样坚定的走智能化路线，那就是小鹏。小鹏一直坚持智能化全栈自研，成果也非常显著，拥有了智能化非常高的车机系统和智能辅助驾驶系统，小鹏的P7就搭载了小鹏自研的XPILOT3.0智能辅助驾驶系统，这个辅助驾驶用一句话总结就是“用过的都说好”，据悉在即将发布的小鹏G9上，还将搭载最新的XPILOT4.0智能辅助驾驶系统，届时小鹏的智能化又将迈上一个新台阶，可以说小鹏就是中国电动车智能化的代表。

除了小鹏之外，蔚来的智能化程度也不低，自研了底盘域控制器ICC，对车辆底盘进行智能化管理，同时蔚来的新车，比如ET5身上也有多达7颗的800万像素高清摄像头和4颗300万像素高感光环视专用摄像头，还有1个超远距高精度激光雷达和算力高达1016 TOPS的英伟达 DRIVE Orin芯片，这些足以把ET5武装成一辆智能化的电动车。

那么相对没有那么智能化的纯电动车型有哪些，比如比亚迪海豹、广汽Aion S Plus等车型。

它们的特色主打的是实用和性价比，在智能化程度方面就稍有逊色，就拿最新的比亚迪海豹为例，无论是续航、动力还是空间、外观，海豹都做得不错，唯独在智能化方面没有什么建树，有的也只是常规的自适应巡航、行人识别、车道保持等功能，和普通的L2级别辅助驾驶没什么区别，和特斯拉、小鹏的更高阶辅助驾驶有不小的差距。

所以怎么选，就看你想要什么了，如果预算充足，更智能化的车型会是更好的选择，毕竟钱都花了，怎么能不体验一下科技的进步呢。