不到三十万，让你开上“奥迪A6L”

选择豪华品牌汽车的消费者在享受这种交通工具带来的快捷生活时，大多数的人也会感到倍有面，豪车开出去是一种身份的象征，地位的暗示，无形中也能增加很多自信心，如果你既想达到赚面子的效果，又不想那么惹人注意，奥迪A6L就是个不错的选择，作为行政车款，它再合适不过，价格比奔驰宝马要低，品质出色，性价比算很高。

可纵然奥迪的价格有多么良心，对于一般家庭来说，想要拥有它也并不容易。如果现在告诉你，不到30万就能开上奥迪A6L，你心动不？当然，此奥迪A6L非彼奥迪A6L，它是和奥迪A6L同一平台打造的大众辉昂，除去大众辉腾，大众辉昂绝对算的上大众家轿车中天花板级别的车款。

大众辉昂基于MLB EVO平台打造，技术成熟，用料实在，动力强劲，汽车品质属于上层，甚至比途昂的级别还要高，大众旗下比较熟悉的车款，像高尔夫、迈腾、途观L这些热销的车型均出自MQB EVO平台，大众途昂也不厉害，这些热销车能够拥有价格优势，也是因为平台的共用让它们的造车成本被控制在一个较低的范围内。

但车企对于大众大众途昂显然是给予厚望的，舍得为其单独再引入另外一条MLB EVO生产线，车企要承担巨大的压力，成本也会极具升高、为之后的运营销售环节也带来极大的挑战，看来大众为了实现高端车型的梦，真的很舍得花钱。

奥迪旗下车款使用的就是MLB EVO平台，而曾经奥迪就有考虑过不再让奥迪A4L使用该平台，原因就是其销售价格和高额的成本并不能产生满意的利润，最低也要奥迪A5这种级别的车够格使用该平台，由此可见，大众辉昂这是运用了多么优越的造车资源，按车型和级别来看，大众辉昂和奥迪A6L最为匹配，从实际情况来看，大众辉昂用做工到用料，从动力到配置，各方面的表现都很优秀。

大众辉昂车身长度5米加，只需要次低配就能拥有一些车载贴心功能，空气悬挂也能给你安排的妥妥帖帖，扎实的底盘，稳定的技术让大众辉昂底气十足，售价定的也不算低，可从市场反应来看并不理想，曾经车价降到最低29万，也没几个人懂得欣赏，从品牌的效应来看，大众远远低于奥迪，关键还是国内消费者过不了自己心里那一关，真是可惜了这款好车！