百公里4.88升，18.8万起，领克01EM-F有何特点

提起汽车行业的高端品牌，你会想起谁？

想必很多用户心里都有属于自己的答案，但是如果在高端品牌之前加个“国内”，答案就变得非常有限了，国内汽车高端品牌，相信任何一位汽车爱好者和汽车用户，都绕不开一个品牌——领克。

作为国内很早推出的汽车高端品牌，领克从01开始，就引起汽车市场非常大的反响，包括后续的02、03、05、06以及09，都给国内汽车市场输送了非常多的“重磅”血液，也让用户和更多国家见到了属于中国汽车行业的能力，这也是为何领克汽车在用户心中一直都有非常特殊的地位。

作为一个在操控、机械和诸多传统方面有着非常多特点的企业，在电动化转型阶段，也要能够给用户带来独具一格的特色，2022年6月10日，领克正式开启了属于领克品牌新能源之路的新起点——领克01 EM-F，新车此次亮相共推出3个版本，预售价格为18.8-21万元。

对于很多对领克熟悉的用户，都了解该品牌，旗下已经诞生过很多新能源产品，比如领克的众多PHEV车型，虽然相较于很多新能源品牌，在市场的表现不是特别好，但确实也推出过很多旗下的新能源产品，在已经拥有新能源产品和技术结构的背景下，为何领克又重新开启了属于自己的全新时代呢？

此前，领克品牌的PHEV产品，相较于目前行业的主流混动技术结构和思路，发动机和电机是完全区隔开的，电机只负责属于电能输出的做功范围，发动机也只在设定好的范围内开始自己的做功，发动机和电机成了两个不同的“主体”，两个动力输出源没有在一条心上，固然在效率和使用层面上，就会有一定的“浪费”。

随着用户消费群体的变化，以及行业环保和混动技术的革新，领克01 EM-F的出现，也预示着给用户带来更好的体验，此前，相信了解汽车行业的小伙伴都了解吉利品牌推出的雷神混动系统，其中宣传力度最大的DHT Pro变速器让更多用户所支持，正是因为好的技术，更应该搭载在更多用户喜欢的车型上，也正是因为于此，领克01 EM-F诞生了。

领克01 EM-F并非PHEV车型，相较于此前的领克混动，此次领克01 EM-F采用P1+P2双电机混联结构，混联结构中将同时具备串并联，可以使得发动机和电机由之前的“互不相干”，升级为“其心合力”，在低速时，因为电机的初扭更大的特性，相较于发动机有更好的起步效果，所以在低速时，电池给电机输出电能由电机做功驱动车轮，此时如果电池电量处于亏电状态，发动机将进入串联模式，带动发电机将动能转换为电能，输出给电池和电机来保证低速行驶，在中速时，发动机可以参与到直驱辅佐电机来继续行驶，进入高速路段后，发动机因为在高速行驶时，可以保证低转速来巡航车辆进入高速行驶，所有高速由发动机完全独立驱动，因为发动机和电机都有属于自己的最佳工作效率区间，所以这样的混联结构既能兼顾动力表现，又能兼顾节能经济性，所以也是目前行业主流的混动思路。

那领克智能电混相较于其他混联车型有何特点呢？最大的特点还是因为采用了雷神混动系统中的3档DHT Pro变速箱，我们市面上比较常见的混联混动结构中，大部分都采用单档位的混动专用变速箱，将更多动能输出交给电机，虽然电机的动力响应性非常积极，但是在亏电状态下，电池因为亏电缘故，无法第一时间输出电能给电机，需要由发动机带动发电机发电，在能源转换的过程中，就会造成动力输出延迟，而因为发动机变速箱档位的限制，低速时发动机无法参与直驱，所以在亏电状态下，很多混动车型就定要牺牲动力响应的积极性。

而领克的3档变速箱，因为有更多的档位支持，可以根据时速更好的匹配发动机，常规单档位混动系统中，车速低于60km/h时，发动机是无法进入直驱模式，而领克的3档变速箱，可以在时速更低时，发动机即可参与到直驱模式，而因为档位的增加，既能保证混动的节能经济特性，也能更好的保留混动系统的动力性，更好的做到了动力和经济的而这兼容，这也是领克01 EM-F混动结构的特点。

除了DHT Pro的3档变速器，领克01 EM-F采用高热效率、高性能的DHE15 1.5TD混动专用发动机，热效率高达43.32%，根据官方数据表示，WLTC百公里油耗仅需4.88L/100km，并且在如此节能经济的背景之下，官方宣传领克01 EM-F零百加速成绩仅为7.8秒。

笔者认为，领克的混动技术革新是情理之中也是必然事件，自2021年起，国内汽车市场属于混动的风潮被正式刮起，很多用户在看到汽车行业的变革、节能经济性等多维度的同时，将购车需求目标瞄准了混动市场，而在当下市场中，因为比亚迪DM-i的市场表现，也让更多企业见证到了混动市场能力非常可观，所以，领克的混动技术革新是必然事件。

而在搭载雷神的3档DHT Pro混动专用电驱变速箱以后，定然能够将领克的混动车型，无论是从驾驶质感还是节能表现，无论从技术还是体验上，提升非常大，加上领克此前所表示，2025年开始，领克所有产品均升级为新能源，所以，笔者认为，领克品牌如果能够保留原有的机械素质高水准的优秀基因下，搭配更先进的混动技术，领克品牌能够在国产高端品牌中脱颖而出，甚至可以在海外市场也有更强劲的表现，笔者也非常期待能够在未来体验到领克01 EM-F产品，拭目以待。