什么车适合露营？朋友的全新一代奇骏给了我答案

最近两年，新冠肺炎疫情反反复复，大家憋在家里太久了难免烦闷，想去外地旅游心里又没底，再加上周边的一些旅游景区也时常歇业，就在都不知道该去哪里玩的时候，露营一下子火了起来，网上露营相关的东西，像是帐篷、睡袋、户外炊具等，都卖得很火。

说起来，这些都是小件，随手就能添置了。要是真的要过高品质的露营生活，一辆能装下各种东西，又能随处跑的车，才是重中之重。毕竟，出门玩就像搬一次家，东西能带多少就带多少，再有露营可能要走野地，有四驱的话心理更踏实。

什么车适合露营？我的一个朋友告诉我，他半年前买的全新一代奇骏就挺不错的，自从把三厢车置换了以后，全家人的生活半径更大了，能去的地方更多了，露营自然也不在话下。

说起这位朋友，在一家公司做法务，平时基本上就是家里到公司两点一线，周末的闲暇时间基本上和家人一起，比如带着孩子上上兴趣班，或者一家人出去郊游，年节的时候也回自驾车回老家看看父母。

看着大家都去露营，朋友也想尝试一下，各种东西也早早置办好了。今天，就说说这个朋友去露营时的一些感受。

宽裕的车内空间，人人舒适装载能力强

说到露营，要带的东西着实不少。毕竟开车一旦出门了，再想起什么东西没带，就有些来不及了，因此恨不得把清单上的各种物品都装上。

在装载能力方面，全新一代奇骏长宽高4681*1840*1730mm、轴距2706mm，接近中型SUV的尺寸，对于朋友这样的三口之家来说，不仅乘坐空间足够宽裕，而且装载能力也够强。

首先，车上有许多储物空间，轻松放下各种小件的物品。比如说，悬浮式操作台下方的10L储物空间能放个手包，对开扶手箱前后排拿取物品也都比较方便。

再有，全新一代奇骏后备厢也够大，进深、宽度、高度都不错，加上开口角度够大，各种露营用品都能放进去，取用也十分方便，电动后尾门在双手搬东西时非常好用。

前几天，朋友带着家人去郊外露营，烧烤架、小冰箱、酒水饮料、帐篷桌子，还有孩子的折叠车，一股脑都装进去了，要是搁在之前的车上，是完全不可能的。

露营让每个人都很欢乐，但出行毕竟也是个体力活，不管是开车，还是坐车，都要够舒适才行。否则，一共就两天的周末，把人搞得疲惫不堪，还不如待在家里吹空调舒服。

全新一代奇骏的“大沙发”座椅，也是我朋友很满意的地方。座椅采用了人体工学设计、多重缓冲材质，受力很均匀，往返一趟跑下来，也不会感到很疲劳，稍微休息之后，就又能精神饱满的开始一周的工作了。

朋友表示，最近出去玩，车的后排基本上都被孩子霸占着，好在空间够大，玩累了自己就能躺下歇一会。而且，这个后排还有一个好处，就是车门开口很大，接近90度，上下车非常方便。

动力四驱都够强，城里城外随意闯荡

说到出去露营，肯定是郊外环境更好些。那么，全新一代奇骏，在出行路上的表现如何呢？

作为一款垂直换代车型，全新一代奇骏综合实力与上一代奇骏相比，有了很大提升，在路上跑得非常爽。

在动力方面，全新一代奇骏搭载了VC-Turbo超变擎300发动机，加上全新一代CVT智能无级变速器，动力数据在同级车中领先。实际开起来的感觉更好，加速相当的迅猛，油门给大一些，涡轮的劲儿一下子就上来了，动力后劲够足，超车也比较轻松。这个车上增加了12V轻混能量回收系统，在起步的时候就能让人快上一步，还能在刹车、加速时回收动力，提升节油表现。

全新一代奇骏搭载的全新变速箱，具有8.2:1的大变速比，能够与发动机更好的匹配，加快动力输出的响应速度，并且通过智能双油泵、离心钟摆减震器这些配置，让油耗进一步降低。

朋友说，以他这种不太暴躁的驾驶风格，城里城外开了这么久，目前的百公里油耗是7.2L，买了几张2000元的加油卡，现在3张还没用完。

油耗表现这么好，其实跟全新一代奇骏的车身结构和用料分不开。全框式的车架，沉稳有力，刚性十足，这是可以随性驾驭的底子。同时 ，四个车门、机箱盖、防撞梁、悬挂等处，采用了高强度铝合金材质，不仅减重，还能提升操控性能。

高速路上，一定得开启ProPILOT超智驾，这个套L2级自动驾驶辅助系统，实现全速段智能巡航、智能跟车、车道保持、全速车辆识别、平顺制动、下坡速度调整等，让驾驶更加轻松省力。

露营火了以后，最难的事情是找到一个合适的露营地，人少的地方往往路况不太好，因此得先考虑车行不行。

全新一代奇骏的四驱相当给力，第二代4×4-i智能全模式四驱，五种模式可以选择，基本上不受地形限制，想去哪里都行。既然是露营，一定得离公路远一点，人少空气好，走走野路，往往能找到更合适的露营地。在一些非铺装的路段上，或者根本没路的地方，开启越野模式最稳妥，再加上较高的离地间隙，通过性能也更有保障。

智能科技够丰富，娱乐和安全都到位

现在出门，大家都不喜欢记路，出个远门更是如此，没有导航心里都没底。

全新一代奇骏这个车上，由12.3英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、10.8英寸HUD抬头显示组成了三屏联动系统，仪表盘和抬头显示就不说了，各种行车相关的信息都一目了然，中控屏才是重头戏，出行中的导航和娱乐都靠它了。车上搭载了新升级的Nissan Connect超智联2.0系统，60多项常用的功能，语音控制、远程控制、智能导航、影音娱乐等一个都不少。

朋友每次去不太熟悉的地方，都会在家里把路线查好，用手机发到车机系统里，车辆启动后自己就会弹出来，不用再重复搜索，非常的方便。出行的路上，经过一些信号的不好的地方时，系统还支持惯性导航和离线导航，不用担心走错路。

还有一个非常适合一家人的功能，那就是影音娱乐系统，能够让每个人随心选择自己喜欢的歌。而且，车载KTV也是一个不错的功能，这边烤着串，那边唱着歌，一家人都感到其乐融融，一起度过美好的周末。

野外露营的地方，空气一般都比较潮湿，早上从帐篷回到车里之前，在手机APP上把空调提前打开，提前除湿除雾，这对于睡了一晚上帐篷的一家人来说，无疑是非常暖心的功能。

此外，还可以在手机APP上开启座椅加热，轻松驱散寒气，这样一家人在收拾好东西返程时，就有一个非常舒适的温度。

朋友之前那辆轿车是七年前买的，车上除了倒车雷达，基本上没什么安全配置，也发生过小剐蹭和小事故，所以在新车上，就想着把安全功能尽量配齐，这样出门才更加放心。

全新一代奇骏搭载是日产的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，一共有12项配置，不管是起步还是停车，高速或是低速行驶，前进或倒车，各种行车场景都覆盖到了，安全保障非常到位。

像是IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警等，这些在行驶中非常好用，可以很好的预防开车走神、疲劳。而MOD移动物体/行人探测预警、AVM全景智能监控、EAPM油门误踩纠正这些功能，在低速行驶或者倒车的时候能够很周全的保护。

就拿露营时停车来说，通过AVM全景智能监控，车辆周边的环境一目了然，根本不用担心磕到石头或者灌木，也不用人下车指挥。

结束语

从我这位朋友半年9000公里的用车情况来看，全新一代奇骏让他一家人都挺满意，孩子更是心心念念的盼着过些天再去露一次营呢。确实，开着全新一代奇骏去露营非常合适，比轿车装载能力更强，比房车开起来更爽，还能跑烂路，智能和舒适方面也是可圈可点。随便找个周末，带上家人一起去露营，也能收获非同以往的乐趣。