不该冷落的JEEP好车！当年50多万卖断货，现18万了，销量惨淡

我们今天所说的这台车，它就是来自于广汽菲克吉普旗下的一款中型SUV车型，自由光这台车当年是进口车型的时候，在价格方面，即使是卖到50万的价格依然还要加价，才能够提到车，也是卖断货的一款强势车型。

而如今这台车在性价比方面已经大不如从前了，就算拥有着紧凑型SUV的价格，在市场当中也没有这么好的销售成绩。吉普自由光是一款中型SUV车型，厂商指导价19.68万至31.98万市场参考价17万至29万。

整台车在整个外观造型方面的设计当中，前脸延续了家族化的设计风格，给人的辨识度比较高，两边的侧身采用了硬朗感的设计，有着非常好的力量感，而且两侧的车轮拱都是采用了梯形的设计，运动感比较强。车身尾部的饱满感比较不错，层次性也非常好，车身尾部下方双边共两出的排气管也彰显了这台它的运动感。

在车身尺寸以及空间性能方面的表现，这台车空间性能还是可以的，但是相比较于同级别车型来说就不行了，车长4669mm车宽1865mm车高1691mm，轴距2707mm，这样的车身尺寸还不如探界者以及别克昂科威。

但是这台车的高度比较高。

再来看看这台车在内饰方面来表现，虽然说还是家族化老古董的设计看起来比较落伍，但是毕竟这台车作为一款中型SUV车型，整体上软质材料覆盖面积比较大，对于提升这台车的质感还是非常有助力的。整体上来说并不会特别难看，只不过比较老气而已。

在配置方面的表现，这台车加入了驻车雷达，定速巡航，发动机启停技术，上坡辅助，电动天窗，真皮包裹，四向调节多功能方向盘以及第二排座椅前后调节，靠背角度调节等等。

本身这台车并不是一个特别安分的城市经济型SUV车型，它是一个兼顾了较强越野能力的一款车型，在驱动形式方面，中高配车型都是适时四驱车型。中央差速器结构采用多片离合器，底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆。

在动力性能方面，入门级的车型采用2.0升发动机，匹配9at变速箱，最大马力194匹，峰值扭矩190牛米，综合油耗8.2升。挺好车型采用2.0t发动机匹配9at变速箱，它具备高低功率版本车型最大马力234匹以及265匹，峰值扭矩350牛米以及400牛米，综合油耗最低7.9升左右。