创新科技 | 这个夏天，宝马大胆示“i”

i3，数学建模的方法或许能更好解释理工科出身的宝马对于“i”的执着表达。随着i系列纯电产品阵容日渐丰富， i品牌专属体验店的出现和BMW iFACTORY生产战略落地，宝马在产品、体验、制造三个维度上构建起的电动化布局正逐步成型，并全面推广。

i3 产品空间

时间重新倒回3月31日，全新BMW i3随全新BMW X5一同出道上市。当时全新BMW X5是绝对的主角，而全新BMW i3不过视为一枚“彩蛋”。它的出现在当时或多或少被外界所低估，但它却是宝马推动电动化步伐的又一关键步骤。

作为一款针对中国市场量身打造的车型，全新BMW i3不仅填补了豪华纯电动中型运动轿车细分市场的空白，还以多达二十项的高价值标准配置为细分市场树立了标杆。于此同时，全新BMW i3的全生命周期均实现了碳减排，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段均贯彻可持续理念。

“重视中国客户期望，并快速响应市场变化” ，宝马集团的“中国优先”原则正在这片充满活力的土地上不断得到贯彻落实。不仅有全新BMW i3的上市，稍早前还有创新BMW i7随全新BMW 7系一同亮相，宝马已为中国用户呈现5款纯电动车型。年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型预计将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车，这一数字将在2030年达到1000万辆。强大的电动化攻势，再次印证宝马集团“无可持续不豪华”的发展理念。

i3 制造空间

宝马的电动化攻势绝不仅仅是产品的引进。为了支撑可持续发展理念的落实，宝马已经率先完成对大东工厂的升级，同时在中国沈阳生产基地的第三个整车工厂——里达工厂也将于本月下旬开业。里达工厂的主角正是全新BMW i3，它是这间新工厂投产的首款车型。

即将开业的里达工厂鸟瞰图

更重要的是，升级户的大东工厂和新建成的里达工厂都遵循BMW iFACTORY “精益、绿色、数字化“标准，是BMW iFACTORY生产战略持续落地的又一里程碑。BMW iFACTORY是宝马集团对于未来汽车生产的总体规划，它确定了集团工厂和生产技术的未来方向，并为电动时代的生产网络转型提供一种全球化解决方式。

BMW iFACTORY的重要目标之一是通过更好地利用生产过程中的实时数据，对宝马集团全球生产情况进行密切掌握，并实现快速响应。这不仅能提升产量、优化市场规划，还能加强对供应链和库存的管理等。

沈阳基地已经由100%可再生能源电力供电生产

随着里达工厂的亮相，宝马集团将加速其生产网络向“电动化、数字化、可持续”转型，并为推动中国汽车的产业升级做出积极贡献。

i3 客户空间

从北纬41°的沈阳南下到地处北纬22°的深圳，宝马建模的第三个维度线画向了探索未来客户体验的发展方向。6月2日，宝马首家BMW i 品牌专属体验店——“BMW i深圳”于深圳欢乐港湾正式开业。

BMW前格栅菱型元素置于外墙上，并富于灯光变换

“BMW i深圳”集车辆品鉴与客户体验于一身，并承袭了BMW iX产品设计灵感，用以全面展示宝马的“数字化、电动化、可持续”发展理念和电动产品魅力。店面的外墙采用了BMW经典前格栅菱型元素，并配以极具未来感的灯光变换。进入店面，最先迎接客户的是源自BMW智能个人助理的呼吸式光球。店面的很多地方都引入了BMW iX的原石切割设计，线条简洁灵动、姿态坚固稳健。在选材上，体验店充分体现了宝马的可持续理念，比如使用沈阳工厂回收的废弃玻璃作为铺装地面的骨料，进行再循环利用；墙面材质采用百分之百可降解材料；所有家具均有环保认证等。

店面顶部模拟自然光线变幻的发光天幕带来置身自然的效果

华晨宝马营销高级副总裁高翔表示：“BMW i 品牌专属体验店是一个重要的试点项目，使我们能够尝试并不断提升客户体验——特别是在电动车市场。”目前，宝马正计划将BMW i品牌专属体验店的模式推广至更多的城市，并充分结合不同城市及客户的实际需求，进一步加速体验店的建设落地。

写在最后

对于宝马而言，追求均衡的50：50前后轴配重，成就了它与生俱来的纯粹驾驶乐趣。而如今的i3概念不单指产品、体验和制造的物理空间，为了迎接全新的电气化时代到来，宝马需要更多更先进的i3空间来让中国用户感受i品牌的魅力，更要一个纵横联结、均衡发展的i3体系去决胜未来。