极星5实车谍照曝光，定位纯电动四门轿跑，最快明年亮相发布

说起极星汽车，相信不少网友已经知道了，这是吉利和沃尔沃共同打造的豪华新能源汽车品牌，某种意义上可以理解为新能源市场中的领克。在领克珠玉在前的情况下，不少网友对极星汽车也是充满了期待，但极星汽车的表现却有些不尽人意，在今年虽然相较去年有所进步，前四个月售出了1.36万辆，但对比新势力品牌头部车企月销破万的成绩，极星汽车显然并不算优秀。

从目前的极星的产品矩阵上可以看出，定位超跑的极星1售价在145万元，显然这款车型就像前途K50和蔚来EP9一样，主要是为了打响品牌知名度，给极星品牌定位下高端电动车的格调。要说量产走量的车型，显然还是要靠作为紧凑型车的极星2。反观当下的新能源品牌，除了理想汽车目前只依靠单一车型外，其他品牌或多或少都有数款在售车型，这也凸显了极星汽车产品矩阵稀缺的痛点。

近日，我们从相关渠道获悉了极星5的最新专利图和实车谍照，据悉新车定位纯电动四门轿跑车型，采用定制化全铝粘接平台，有着出色的动力性能和自动驾驶功能，新车最快将于明年亮相发布。

从新车专利图看，极星5几乎完美还原了概念车的外观设计，前脸采用了下趴式设计，搭配两侧肌肉感明显的线条，让新车充满了轿跑气息。回旋镖造型的LED前大灯跟雾灯采用了对向设计，让新车不仅辨识度更高，同时也充满了奢华感。封闭式中网凸显了其纯电动车节能环保的身份，底部则是大嘴式进气格栅，搭配超低的底盘设计，让新车更符合空气动力学设计。

从车身侧面看，新车采用了五幅式合金轮毂设计，并进行了熏黑处理，轮毂和轮拱之间间隙紧凑，也让新车具有更出色的稳定性和抓地力。车门两侧采用了隐藏式门把手，溜背式设计的车身也让新车更具运动风。

在车尾部分，新车采用了狭长的贯穿式尾灯，紧凑棱角分明的灯带设计让新车充满了时尚前卫感，底部造型同样别致，无排气口设定也再次凸显了其电动车的身份。

在内饰部分，根据此前概念车的内饰图来推测，新车大概率会延续经典的三幅式多功能方向盘和旋钮式换挡机制。精致小巧的矩形仪表盘和超大中控屏将会采用独立展示的模式，而非常见的一体联动屏设计。贯穿中控台的空调出风口搭配简约风的内饰布局，也让新车更显奢华品质感。

在动力性能上，目前极星官方尚未公布新车的具体参数信息，据推测，新车或将采用单电机后驱系统，最大功率有望450kw，百公里加速或在3秒以内。在价格上，新车国内售价或在50万元起，至于具体的信息，还需要等待极星官方进一步的消息才能确定。