探店 | 福特探险者30周年纪念版：热血依旧！

汽车发展历程中，美系车一直有着举足轻重的地位，不少经典车型更被我们耳熟能详。如果要问哪个品牌最能代表美国汽车，恐怕大多数人的答案都会是福特。

作为一个超越了百年的汽车品牌，福特对于汽车行业的发展，无疑是起到了相当大的推动作用。福特T型车的诞生，标志着汽车装配进入了先进的流水线作业阶段。时至今日，流水线生产、装配已经成为了汽车制造业的标配。

1924福特T型轮式跑车

可以说，福特汽车的历史就如同美国汽车工业的一面镜子，了解了福特汽车也就了解了美国汽车的发展历程。

那么，为何福特汽车能够在汽车领域取得如此傲人的成绩？答案一定是勇往直前、无惧挑战的探索精神。

而最能代表福特探索精神的车型，恐怕非探险者莫属。正如其英文名“Explorer”那样，福特探险者自诞生以来已经有30年了，历经6代车型，每一代车型都在不断进化，如今在全球范围内收获了超800万用户。

随着现款第六代探险者的国产，这款福特旗下的经典SUV也被更多的中国消费者所熟知。值得一提的是，就在不久前，为了致敬福特探险者诞生30周年，同时为致敬探险者在全球收获800万“勇士”，长安福特推出了探险者30周年纪念版车型，该车在全国仅限量发售600台。

那么，作为一款限量发售车型，长安福特探险者30周年纪念版相比普通版有何区别，消费者购买这款限量版车型又能享受到怎样的福利？不妨跟随汽湃，与探险者30周年纪念版来一场紧密接触。

热血、探索，致敬经典

来到长安福特的4S店，探险者30周年纪念版能够从一众展车中吸引到你。

作为展厅中块头最大的车型，探险者30周年纪念版的车身尺寸在同级中都算是领先的。其车长超过5米，车宽超过2米，高度近1.8米，轴距更是达到了3025mm，中大型SUV的身材太过显眼。

而相比普通版车型，探险者30周年纪念版又有哪些不同之处呢？

与不少充满热血的汽车品牌一样，福特对于赛车运动也是极为痴迷。旗下不少车型不仅投身到了北美的众多赛事中，而且在全球各大赛场上也能见到福特赛车的身影。

尤其在勒芒24小时耐力赛的赛场上，福特与法拉利竞争的故事则被广为流传，上演了一次次尖峰对决，最终，福特将当时勒芒赛场的霸主法拉利击败，并连续几年称霸赛场。

而在WRC世界拉力锦标赛的赛场上，福特福克斯等车型同样不负众望，尤其在科林麦克林时期，迎来了鼎盛时期。

支撑福特在赛场上勇往直前的，便是福特对于赛场的一腔热血，以及对速度的追求。

所以，在探险者30周年纪念版上，这种福特的精神得到了展现。此次店中展出的这款限量版车型，就采用了全黑色车漆，并对中网格栅进行了熏黑处理，而与之形成反差的，便是细节上红色元素的点缀。

比如，在中网下方两侧的雾灯区域、侧裙、后视镜外壳以及刹车卡钳，均采用了红色装饰。同时，车头中网上方的“EXPLORER”英文字样也采用了红黑配色的专属Logo，致敬福特始终如一的热血精神。

而在前门下方以及尾部，探险者30周年纪念版还加入了“WARRIOR”标识，致敬探险者800万用户的“勇士精神”，当然，专属的标识也能彰显独特的专属感。

作为限量版车型，探险者30周年纪念版在外观上，除了车漆、红色元素外，与普通版最明显的区别还在于其车顶加入了功能齐全的行李架以及车顶横杆，而品牌则是来自YAKIMA。

据了解，YAKIMA是一家专做户外产品，在北美知名度很高的美国品牌。这样的配置放在探险者30周年纪念版这么一款美系SUV上，可以说相当符合这款车的身份。

此外，另一大区别就在于，探险者30周年纪念版还提供了电动可伸缩脚踏板，当打开车门，脚踏板可自动伸出，方便上下车。不过，此次展车并未进行安装。

不过令人兴奋的是，不管是这套行李架、横杆，还是可伸缩的电动脚踏板，都是探险者30周年纪念版为回馈800万用户所赠送的价值11000元的原厂配件。不得不说，对于喜欢自驾游的消费者来说，这些配置不仅能让车辆更显硬派，而且也更加实用。

同级空间、动力之王能否实至名归？

正如上述所言，长安福特探险者有着庞大的身躯，它的尺寸不会让人怀疑这是一款纯粹的美式SUV。

事实上，历代探险者的尺寸在同级都算得上是大块头，而北美消费者对于大尺寸车型颇为青睐。正因如此，探险者在北美市场极为畅销，同时，探险者也被作为美国公路巡警的主力。

探险者30周年纪念版与普通版一样，都提供了6座和7座两个版本。如今，在二胎、三胎政策的放开之下，越来越多的家庭也开始考虑一款三排座的车型。

MPV由于底盘普遍很低，导致通过性能差，无法满足一家出游的需求。所以，在这种情况下，拥有三排座布局的SUV车型则愈发受到家庭用户的青睐。

不过，市面上大多数7座SUV的第三排空间确实很鸡肋，难以乘坐下成年人。而探险者由于有着很大的车身尺寸，以及出色的轴距，因此为提供三排布局提供了条件。

而在实际体验当中，探险者的第三排则能轻松容纳成年人。不仅如此，为了方便第三排乘客上下车，以及为第二排提供更灵活的空间，其第二排座椅还可进行前后滑动。

在满足了轻松容纳7位成年人的情况下，探险者30周年纪念版还全系搭载了四驱系统，可实现前后扭矩分配0-100%至50:50，因此拥有了同级中强悍的通过性能以及不错的脱困能力。

但更为重要的是，探险者30周年纪念版与普通版一样，都是同级中为数不多采用纵置后驱平台打造的车型。

而我们都知道，纵置后驱布局往往在豪华车中较为常见，毕竟，这样的发动机布局以及驱动形式，相比横置前驱平台的车型，在整体的平顺性、操控性上更胜一筹。

不仅如此，探险者还是同级唯一采用前后全铝合金下摆臂的车型，除了能换来更低的簧下质量，带来更好的操控性外，还能提升底盘的扭转刚性。

与出色操控性匹配的，则是全系搭载的一台与Mustang同源的2.3T Ecoboost发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425Nm，在10速手自一体变速箱的加持下，其百公里加速时间仅为7.6秒，而NEDC百公里综合油耗更低至8.7L。

动力强劲、操控出色，探险者30周年纪念版势必能在高速行车时非常稳健，但事实上，探险者依旧非常适合城市驾驶。别看它有着庞大的身躯，由于其转弯半径仅有5.9米，比起不少小轿车还要小，因此探险者依旧能在城市中轻松自如的穿梭。

同时，360度全景影像、L2+级高级驾驶辅助系统等配置，也能让探险者在泊车、行车时更为安全和便捷。

写在最后

福特探险者得以畅销30年，必然有其诸多的优势存在。而此次探店探险者30周年纪念版，这款车的实力的确是有目共睹。不管是车身尺寸、空间表现，还是动力、操控以及配置，都算得上是同级中的佼佼者。

作为一款福特经典SUV，探险者30周年纪念版此次以限量600台的方式发售，不仅是为了致敬其问世30年，回馈这30年来超800万用户，而且更为致敬福特永无止境的品牌精神。

正如开篇所言，福特作为一个百年汽车品牌，得以在赛场、行业中取得傲人的成绩，实则都离不开品牌一直以来所延续的精神。如果你也是一位敢于勇往直前，有着一腔热血的“勇士”，探险者30周年纪念版或许就是最符合你身份的座驾。