沉睡20年的宝马王醒了，颜值远超A7，叫价200万，要与S级死磕到底

宝马虽然实力没有奔驰那般恐怖，但是它也是名副其实的标志性豪华品牌，是大多数人梦寐以求的座驾，宝马1系3系5系以及宝马X1、X3、X5、X6都是我们常能遇见的，能见度非常高。但是宝马家族中也有来到国内无法生存导致停产的，比如我们今天要聊到的宝马旗舰车型宝马8系。

沉睡20年的宝马王醒了，颜值远超A7，叫价200万，要与S级死磕到底。

运动个性，豪华性感

这款车已经沉睡20年，如今终于又被宝马复活了，全新款车型的设计十分个性，经典双肾中网与众不同的是合并在一起了，并且采用了黑色饰板包边装饰，内部直瀑式镀铬饰条也采用了熏黑处理，使得它看上去更加大气；全新宝马8系的设计十分个性张扬，把大型GT跑车的认知提高了一个档次，完美的把霸气和优雅结合在一起，使得新车更加动感具有视觉冲击力。

侧面采用了溜背造型，而且幅度十分夸张，并采用了低腰线设计，线条十分清晰有力，配上双五辐式轮圈和运动条件，十分彰显自己的属性。新车尾部设计比较独特，营造出了较强运动氛围的“鸭尾”造型，有着扰流板的设计效果，值得它的风阻系数降至更低。

简约大气，舒适运动

虽然有实力叫嚣奔驰S级跑车，但还是有一定的差距的，尤其是内饰豪华氛围营造或者运动氛围营造上就不及S级，总体采用比较简约的设计；中控台十分简约，但精致的镀铬装饰，配上12.3 英寸液晶显示屏，豪华方向盘，整体还是不错的；全新宝马8系内饰让小编看好的第一点就是它精致炫酷的小鸡腿档杆，十分彰显科技感，而且特别精致；第二点就是它的座椅采用的是运动氛围的，舒适感很强，缝制的也比较精细，并且采用2+2的四座布局，同时搭载了最新iDrive 7.0娱乐系统。

四轮转向，性能升级

作为复活后的全新宝马8系，对于性能上的提升那一定不会是含糊的，更不会是敷衍，重点升级后差速器以及悬架系统，搭载4.4TV8发动机，最大输出达到了530马力，配上8AT变速箱之后性能实力强悍，而且配备了四驱系，并且还是四轮转向。