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无论你会不会开车，想必都知道新能源汽车是时下最热的热点。国家的政策、市场的趋势、舆论的引导，引得无数金主都想来蹭上一波。
不得不说，随着汽车智能化、电动化浪潮层层来袭，除了老牌巨头 比亚迪 、吉利、 奇瑞 等品牌的强势入局，越来越多的造车新势力如雨后春笋般出现，给人的感觉就是只要有钱就能造车，但经过市场一轮又一轮的洗牌过后，有些品牌如昙花一现，还有一些车企在默默造车。不过这也不能怪他们，毕竟赚钱这事儿，有谁不愿意做呢？在这样的大环境中就有一款车悄然上市，它就是 摩登汽车 。
说到 摩登汽车 大家肯定非常陌生， 摩登汽车 成立于2019年，是一家以智能电动汽车整车研发、制造为核心的科技公司， Modern in ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是 摩登汽车 旗下首款车型，定位纯电动紧凑型SUV。车辆采用了跨界风格的设计，融合了MPV、SUV和轿车的 元素 ，整体造型较为简约。
前脸造型独具一格由贯穿式的LED灯带组成，梯形散热口周围简单装饰熏黑面板，造型非常简洁，整个前脸造型就是一款典型的新能源车型。而电动化的封闭式前格栅设计，搭配“M”型贯通式LED日间行车灯，使车辆更具辨识度。
而车身侧面采用了内凹式的设计和撞色拼接设计，而前后翼子板则略向外凸出，使车身轮廓偏圆润，搭配黑化设计的18寸轮毂，营造出较强的运动感。车身表面有好几根腰线更能丰富车身视觉感。黑色的车顶和隐藏式的D柱，让新车更具时尚感。
Ｍodern in的车尾不仅拥有时下主流的贯穿式尾灯，同时在车尾下方还采用了仿扩散器的设计，呈现出较强的视觉冲击力。
内饰方面以平直的线条为主，采用了全新的中控布局，层次分明，简约立体，最显眼的就是正中间14.6英寸中控屏幕了，仪表盘和副驾驶前方的屏幕均是9英寸大小。
全系拥有40余项标配，上坡辅助、自动驻车、有自动空调、MOSSLA 6.1音响系统、车辆语音助手、4G网络连接、WIFI网络连接、智能导航、车载蓝牙、倒车影像、手机互联、 APP远程车辆控制、OTA远程升级等，不仅功能实用，还拉满了内饰的科技氛围。
内饰整个造型偏向于时尚，并且使用了一些简洁的线条，使用了织物+仿皮材质的运动风格座椅。
用料方面也相当不错，加入了不少仿皮材质、木纹装饰面板以及金属面板。换挡方式也是使用了跟 奔驰 一样的怀挡设计，这样可以形成更多的储物空间，而最具特色的是主驾驶到副驾驶中间的纯平地台。
Modern in 在车身尺寸方面，摩登 Modern in 车长4473mm、车身宽度1822mm，车身高度1538mm，轴距2710mm，在身材和空间方面占有一定的优势，整体乘坐空间相对宽敞，但是后排头部空间还是有些压抑。但 Modern in 全系车型都没有后排出风口，在这方面的表现比较一般。
后备箱内部规整宽敞最小容积407L，最大容积1160L后备厢放两个行李包还是没有问题的，后排座椅放倒不是纯平靠背有一定角度，这一点比较遗憾的，不过基本的家庭出行也是够用的了。
动力方面，车辆搭载一台三合一电驱动总成，驱动电机最大功率120kW，最大扭矩280N·m。
Modern in 在续航上的表现算得上是最大卖点了，最低配车型搭载53kWh的电池组，其余车款则搭载80kWh的电池组，NEDC续航提供610km和420km两种版本。
从该车的动力和续航表现来看，在这一级别中也属于十分优秀的水平，特别是长续航版本，610km的纯电续航里程在这一价位中也属于主流水平。
并支持超级快充30分钟补能300km。就是不知道这种超级快充的充电站好不好找了？
日前，我们从 摩登汽车 官网了解到， Modern in 车型价格上调，涨幅在1.1万元-2.1万元不等，最新售价区间为13.98-19.98万元。 说实话，在这个价位区间，以目前 Modern in 表现出的产品力，要想生存下去绝非易事。最为关键的是， Modern in 是由 北汽制造 代工的，对于 北汽制造 的品控，大家想必也深有体会。
就目前来看 摩登汽车 尚未赢得市场和消费者的认可，若长久如此，等待它的又会是怎样的命运？众所周知，互联网造车也好，新势力造车也罢，最终都会像其他互联网+的行业一样，在群雄逐鹿之后剩下几家寡头，可能是合并，也可能是收购，毕竟销量才是撑起市场的关键，让我们一起期待 摩登汽车 的表现吧！
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