41.26万
豪华中级车在国内市场的地位举足轻重，同时也是竞争最为激烈的细分市场之一。BBA常年占据该级别的第一阵营，留给其他豪华品牌的份额并不多。不过，自2020年林肯开启国产之路后，如今在销量上也是屡创佳绩。而这一次，专为中国市场打造而来的林肯Z，又会有怎么样竞争力呢？我们将主要从空间表现、动力性能、配置和豪华氛围四点进行主要分析。
而追溯历史，林肯ZEPHYR诞生于1936年，当年凭借流线型空气动力学设计以及大角度倾斜前风挡，获得0.45Cd风阻系数成绩，因而得名ZEPHYR。细节在进气格栅、轮圈、车身装饰和饰条样式均有明显差异，满足不同审美需求。其中，i酷版定位运动，前格栅中网点缀、格栅边框以及车窗饰条均采用了黑化处理。i享版则专注于豪华气质，前格栅中网点缀、格栅边框以及车窗饰条均采用镀铬工艺。小结：
林肯Z在设计之初就是要更符合当下年轻消费群体的喜好，再加上推出的i酷和i享两种不同风格的外观套件，可以满足不愿雷同的多元选择。由12.3英寸全液晶仪表和27英寸贯穿式构成的超大中控屏，将车内科技感拉满。同时，林肯Z也同级中极少配备这种超宽屏的车型，且内部搭载林肯星云人机交互系统，联网功能周全。而同级主流竞争对手奥迪A4L后排腿部空间最小650mm~最大890mm，标准状态腿部空间为820mm。相较而言，林肯Z的后排腿部空间优势明显。小结：
在空间表现方面，林肯Z的车身长度将近5米已经逼近了豪华中大型车的尺寸。经过实测，后排腿部空间相比于同级也有明显优势。24向电动调节舒享座椅，这也是同级车型所没有的。在乘坐空间和乘坐舒适性方面，林肯Z展现了不俗的产品实力。然而林肯Z全系标配2.0T+8AT的动力表现，即使是在偶尔想要“撒野”时，6.8秒破百的加速成绩依然可以满足的需求。且相比于同级车型的提供高、低功率的区别而言，林肯Z选择一视同仁。针对驾驶层面豪华感而言，林肯Z将依然主要偏重于舒适性。同时，配备前风挡声学降噪玻璃、前排声学降噪玻璃、更是有顶级REVEL锐威音响加持ANC主动降噪系统，实现整体优秀的静谧性。
小结：
动力层面，林肯Z一视同仁，全系标配2.0T+8AT，没有同级车型所谓的高低功率之分。6.8秒的破百成绩，即便是年轻消费群体需求，也照样可以满足。林肯Z在配置方面也表达了自己的诚意，入门即豪华拥有多达50+的标配配置。除了刚才介绍过的12.3英寸仪表、27英寸大屏外，还配有感应式隐藏把手和15W车载无线快充、三区空调、Revel锐威高级音响、车内自动防炫目后视镜、方向盘加热和新风系统等。小结：
在配置方面，林肯Z以入门即豪华的感念迎合市场，拥有多达50+的标配配置。且还配有林肯Co-pilot 360 2.0 智能助驾系统，可实现L2+级别。并聘请世界顶尖的顾客体验专家为林肯车主打造的专属尊享权益，让每一份尊待伴你左右。
而针对购车金融方面，林肯汽车金融服务与林肯汽车，提供专业的金融方案更将针对中国林肯汽车顾客的特定需求，提供在线签约功能，实现轻松0接触购车等。
总结：
结合上述的竞争力分析，总结林肯Z作为一款为中国市场打造的车型，并从包括配置、空间等多方面充分了解并满足国内市场需求。而2022年也是林肯品牌诞生100周年，林肯Z的推出势必将以出众的产品力撼动同级市场。
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