两厢思域领衔 又一批新车即将上市

转眼间2022年过去半年时间了，上半年AM车镜预测了很多新车都已经迎来了上市。那么下半年，我们还有哪些期待呢？今天AM车镜再带大家前瞻预测一下。

本田思域HATCHBACK

本田思域十一代车型上市已经有一段时间，尽管各方面都有提升，但是第十代思域在外观上给人留下的印象还是很难抹去。特别是十代思域的HATCHBACK版本，外观非常接近海外的TYPE-R车型，手动挡车型还配上了美版Si的6挡手波。不过很快，十一代思域掀背版HATCHBACK就要上市啦！外观上，前脸造型和三厢版十一代思域相比没有改变。但是车尾的变化就很大了，从C柱开始车顶直接下滑到尾箱盖边缘，采用贯穿式后尾灯设计，下方为双边共两出的排气孔，同时还会提供双色车身可选。

动力上，采用了代号L15C8的高功率1.5T发动机，最大功率134KW，峰值扭矩为240N·m。惊喜的地方就是，除了推出CVT变速箱的车型外，那台来自于Si上的手动6挡变速箱也会投放国内市场，而且依然会放在高配车型上。这让很多喜欢手动挡的朋友们也能享受高配待遇，而不是车系中的入门版，毕竟这个手动变速箱可真的具有很强的快乐属性。

全新领克03/03+

领克03上市已经有4年时间了，基本上一直在进行小改款，一直没有过太大的升级，而车迷心中的性能车03+也一直在提升性能，直到目前量产车型性能最高的Cyan定制版。这次领克03进行了大幅度升级，最直观的是外观上的改变，前脸采用了最新的设计语言，分层的进气格栅上部和两侧通风口连在一起，下部为梯形且面积十分巨大，要说造型嘛，反而不是那么精致了，但是视觉冲击力很强。

而且此次修改外观之后，领克03和03+在外观上的区别更小，如果选择的不是带有空气动力学套件的03+，那更加难以分辨。车尾的最大改变在于采用了贯穿式尾灯，内部灯组呈现竖形排列。AM车镜认为，这次改款的领克03有点不如现款车型好看，简化了太多设计元素，而且视觉上可能大部分人有点不太能接受这种冲击力。

不过这次改款最重要的在于动力系统改变，取消了三缸燃油发动机车型，换装了全新的2.0T四缸发动机，低配为160KW的中功率版，高配为187KW的高功率版，也就是目前03+上的那款发动机。而全新款的03+车型，将会用上现款03+Cyan版上的那台195KW高功率发动机，基本上属于逐级下放。另外领克全新的Lynk E-Motive智能电混技术也会出现在全新的领克03中，将会推出油电混合版EM-F，和插电混动版EM-P。其混合动力车型将会采用一台三缸发动机，工作原理类似于目前的吉利雷神混动系统。总之，换新之后的领克03系列车型，动力系统还是值得大家期待的。

全新日产天籁

目前本代日产天籁于2018年12月在国内上市，并且每年都在进行一些小幅度的改进升级，是目前日系品牌中性价比极高，且驾乘十分舒适的一款中型轿车，车机系统和智能科技配置也十分全面。很快中期改款的日产天籁就要上市了，这次改款对于外观进行了较大改动，特别是前脸进气格栅尺寸加大，采用了全新的V-Motion家族设计语言。整个前保险杠也进行了重新设计，前脸横向视觉延展性更强，显得更加扁平低趴。

车尾的造型也有所改变，尾灯组内部构造进行优化，点亮之后科技感更加强烈。天籁的英文标识“Altima”也从右下角，移动到了尾箱盖中间变成了“大字母”。后保险杠经过了重新设计，下沿采用了亮眼的银色装饰线，显得十分精致。排气采用了双边共两出的设计，且全部为真排气。动力方面还是维持现款状态，将会搭载2.0L自然吸气发动机，以及VC-TURBO 2.0T涡轮增压发动机。

MG MULAN

上汽名爵近日发布了MG MULAN的官图，该车即将亮相，并已经出现在了工信部名单中。该车被名爵称之为真正意义的全球车型，将主销国内市场和欧洲市场，MG品牌毕竟是源自欧洲，因此也算是MG回归欧洲的一份大礼了。

该车采用了上汽星云纯电架构打造，拥有短车身、短前悬短后悬、大乘员空间的突出优势，轴距达到了2705mm。外观设计也与国际接轨，采用了很多硬朗凌厉的车身线条。车尾的设计有一点点神似高合HiPhi X，但是原创度很高，且层次清晰。总之外观设计上，带有很多欧洲小车的味道，整体看上去很运动。

动力上，MG MULAN采用纯电驱动，其最大功率为150千瓦，电池采用了宁德伊控的三元锂电池组，配备了LBS躺式电芯，搭载“零热失控”防护体系，符合欧洲五星安全标准设计。据悉该车的零到百公里时间为4秒，全系主后驱布局，匹配五连杆后悬架，操控表现值得期待。

凯迪拉克CT4/CT5 1.5T版

这次工信部的车单中还有两个不起眼的车型，就是大家熟悉的凯迪拉克CT4和CT5，虽然车型大家很熟悉，但是这次加入的1.5T版车型可绝对是车市的重磅炸弹。目前凯迪拉克CT4和CT5全系都采用了2.0T发动机，且发动机参数完全相同。CT4目前在售车型起售价为23.97万元，CT5目前在售车型起售价为27.97万元，但是目前两款车型都有大幅度优惠，所以价格还会更低。

在了解完目前在售车型信息之后，说说这次新款的1.5T车型，CT4和CT5的1.5T车型外观和2.0T车型相比几乎没有太多变化，只在于车尾的标识区别。动力上同样都会搭载LDF 1.5T发动机，最大功率为150KW，约合211匹马力。值得注意的是，目前的CT4和CT5车型都是纵置后驱布局，因此操控性能十分出色。目前尚不清楚1.5T车型会不会改成前驱，如果依然保持纵置后驱，那可玩性将提升不少，也是目前少有的1.5T纵置后驱车。参考现款2.0T车型售价，未来CT4的1.5T车型很可能跌破20万以下，优惠后甚至有可能接近15万。要真是这样，15万买一台外观和2.0T一样的豪华品牌轿车，是不是非常超值呢？

AM车镜总结：

近期还会有许多新车上市，请大家持续关注我们，获取更多新车资讯。大家可以评论区里留言，聊聊新的手动本田思域是否期待？大嘴的领克03外观如何？新天籁还会不会是常青树？MG能不能打开欧洲大门？不到20万的豪华品牌值不值？