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提起天籁这款车,作为20万元级别的日系三强选手,一直都给广大消费者留下舒适的印象,“日系大沙发”的称号并不是浪的虚名。不过随着消费者对购车需求的不断改变,外观运动开起来足够性能的车款比较容易受到大众的关注,这种趋势让各大车企造车的时候开始放飞自我,就算是一向稳重商务的B级车也没能逃过改变风格的命运,为此中期改款的天籁也不再专注经典大方的设计,毕竟有看点能够引起注意才是刺激销量的因素。
中期改款后的天籁在外观上有巨大的变化,前脸格栅已经告别了家族标志性的V脸造型,采用全新的倒放梯形的设计,更像海外皇冠的设计风格。中网内部增加了很多细长镀铬元素,格栅两边却是低调的黑色,保险杠底部新增了一条银色线条来勾勒线条,为整个车头增添了不少精致的气质,两侧大灯目光犀利,造型稍显激进。并且据说在高配车型上还会使用激光大灯。整体看下来与现款相比,新车风格变化不小。
侧面部分依然能看出现款车型的影子,整车走线流畅简单,修长的腰线将车身拉长,展现出B级车应有的修长姿态。另外悬浮式车顶设计依然有所保留,但是C、D柱的造型做了小修改,采用了最新样式的镀铬装饰,车窗整车的外观要变得更加的动感,这样的外观造型设计相比同级别的本田雅阁以及丰田凯美瑞来说也毫不逊色。
至于新车的尾部,之前就已经有图片曝光,与现款相比也是做出不少改动,车灯灯罩有熏黑处理,内部光源也经过了重新设计,夜晚亮起后显着更加精致,更有档次感,排气为双出式设计,让车尾看着更加大气,整车后包围部分全部换上全新的装饰,呈现出浓重的运动感。
内饰方面改动最大,相比起以往天籁给我们实用为主,不过分追求科技感的内饰印象,中期改款天籁会增加最新样式的12.3英寸的悬浮式中控屏,从这一点来看还是非常有诚意的,同时该车也将会继续提供层次感十足的全新样式中控台,以及最新样式的车内氛围灯,并且空调下方的按键布局也做了调整,预计在功能性上会有增加。可以说在车内科技配置方面相比老款的车型来说有着长足的进步。
在配置上,日产新款天籁预计将搭载最新的超智联系统,其他配置方面也将有所升级。参考现款车型来看,诸如远程控制、无钥匙进入/启动、360度全景影像、双天窗、真皮多功能方向盘/电动座椅、前排座椅加热、HUD抬头显示、多层隔音玻璃、9扬声器BOSE音响、ProPILOT超智驾系统、以及NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等一系列豪华配置均没有缺席。
至于动力方面,由于是中期改款,预计还是继续搭载2.0L自然吸气以及2.0T涡轮增压发动机,传动系统均配备CVT变速箱。其中,2.0L发动机最大功率115kW(156马力),峰值扭矩197N·m;2.0T与英菲尼迪QX50同款,243马力、371牛·米的参数让天籁的动力储备堪称同级最强。并且根据消息称:日产的e-Power动力系统也将在中期改款车型上得到应用,小编还是非常期待的。这套动力系统在燃油经济性的表现非常优秀,在轩逸e-Power车型上有了很好地展现,不过由于不支持纯电行驶,所以e-Power车型类似本田i-MMD,并不能上绿牌。
20万元的中级车市场一直都是各大品牌的“兵家必争”之地,前这一细分市场可以说是强者如云,除了“日系三剑客”之外,像是德系的大众帕萨特、迈腾;美系福特蒙迪欧、别克君威等车型。综合来看,新款天籁继续强调运动化属性,焕然一新的造型设计不禁让人眼前一亮,同时内饰质感更为突出,配合引以为傲的动力性能,整体更有竞争力。至于价格,参考现款车型的售价为17.98-26.98万元,预计还会保持在这一区间。不知道你们对中期改款天籁怎么看呢?
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