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从车外观来看,宋MAX融入了很多精致的设计元素。新车前脸造型配备前脸大嘴,运动感明显增强,两侧犀利的鹰眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的车身上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。车辆尾部则是令人觉得既熟悉又简洁,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更前卫了。
一进入内饰,内饰做工非常优势,用料也是十分的优势。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.1英寸竖屏,显示清晰且设计也比较有档次,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对享受,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4710×1810×1680mm,轴距也达到了2785mm,在同级别的车型中,宋MAX的轴距排在4位。宋MAX升级版 1.5TI 双离合 旗舰型 7座 国VI的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宋MAX的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宋MAX搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩245Nm。1.5发动机搭配在宋MAX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在2位。
宋MAX的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解宋MAX,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宋MAX的口碑词云,具体情况如下:
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