这款SUV才是性价比之王！2.0T配10AT，全时四驱，还看啥凯迪拉克

现在SUV越来越受到人们的喜爱，相比轿车来说，SUV具有出色的通过性，宽阔的视野，和宽敞的乘坐空间，这也是人们对汽车有了一个新阶段的认识。在众多SUV车型中，日系SUV表现得更加出色，包括燃油经济性和保值率都要比德系车以及自主品牌汽车要高，今天向大家介绍一款性价比非常高的SUV车型，这款车在外观方面的造型非常前卫，科技感十足的内饰非常时尚，特别适合年轻人驾驶，接下来就让我们一起看看这款车吧。

说到讴歌这个汽车品牌大家可能不是特别的熟悉，其实它是本田旗下的高端子品牌，就像丰田与雷克萨斯的关系一样，可以说讴歌是本田豪华车的代表。今天向大家介绍的这款讴歌RDX定位为中型SUV，主要竞争对手为英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5，相比这两款车型而言，讴歌RDX更具年轻化，在售价上也比较实在，综合性价比要高于英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5，特别是油耗上的表现，讴歌RDX则更胜一筹。

外观方面采用了全新的造型设计，车头部分更加犀利，进气格栅的造型像盾牌一样，充满“杀气”，两个前大灯造型和中网相呼应，配合在一起非常的协调，前保险杠运动感十足，在底部还有一个凸出的前包围，在原厂车上非常难得一见，车身侧面采用了悬浮式车顶，充满时尚感，全系标配的19寸轮毂非常厚道，配在RDX上特别的帅气，车身尺寸长宽高分别为：4752/1926/1668mm，轴距为2750mm。

内饰方面同样采用了最新的设计风格，三幅多功能方向盘的握感特别出色，尺寸大小也刚好合适，半液晶仪表板既保留了机械的视觉体验，又有新科技的功能显示界面，相比当今最流行的全液晶仪表来说，半液晶仪表更具有实用性，中控部分采用了悬浮式的液晶显示屏，全系标配10.2英寸的屏幕，没有高低配之分，这一点还是非常厚道的，这有点不像日系车的风格了，在这辆RDX上我们看不到换挡杆，它采用了和本田一样的按键式换挡方式，非常高大上，整体来说内饰的表现还是非常出色的。

动力方面全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为265马力，最大扭矩为380N·m，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，整套系统运行起来非常的流畅，特别是这台10AT变速箱，换挡逻辑非常的聪明，这也是它具有良好燃油性的重要原因，并且在这款RDX上还配有全时四驱系统，这也进一步提升了整车的性能。对于这款讴歌RDX来说最吸引人的地方就是有非常多的配置都是全系标配，没有高低配之分，非常的良心。大家看完这款车之后有什么感想呢？和凯迪拉克XT5相比更看好谁呢？欢迎大家说说自己的看法和对这款车的观点。