486
外观部分，新车延续比亚迪最新家族设计语言，前脸由传统的“大嘴式”变成了“大嘴式“的“龙套式”，大面积的中网格栅配合镀铬饰条，让整个车头营造出较强的力量感。两侧灯组采用了矩阵式全led前大灯，点亮状态下具有较高识别度。
新车内饰方面，2020款宋MAX的内饰依旧是我们熟悉的布局，并且新车还配备了炫酷全液晶仪表、10.1寸旋转悬浮式中控屏以及三辐式多功能方向盘，进一步提升了车内的质感。其中，手动挡车型将搭载1.5t发动机，最大功率154马力；自动挡车型将搭载6速双离合变速箱。而纯电动版车型将搭载一台最大功率135马力（100千瓦），峰值扭矩180牛·米的驱动电机。
宋MAX的车长4710mm，车身宽度达到了1810mm，轴距2785mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宋MAX的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宋MAX的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宋MAX升级版 1.5TI 双离合 旗舰型 7座 国VI采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到245，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在3位。
宋MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宋MAX的情况，如下图：
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
