福克斯现在是四缸了，但市场还在吗？

在合资紧凑型轿车里，上一代的福克斯虽说销量不是最高的，也不是最受欢迎的，但它始终有一批自己坚实的拥护者，所以销量也算得上是中规中矩。不过在2018年换代之后，全系三缸的发动机愣是把自己那一部分人群给“遣散”了，在紧凑型车里它的地位也逐渐被边缘化，影响力大幅下降。

所以福克斯也不得不寻求改变，既然战胜不了用户的执念，那就自己改变，换上了全新的1.5T四缸发动机。关于这款发动机的消息已经放出来很长一段时间了，但说是全新确实又算不上，它应该是我们熟悉的蒙迪欧、上一代福克斯、翼虎等车型使用过的1.5T发动机，只不过针对国六排放进行了调整。

如果说稳定可靠性，这款1.5T四缸发动机还是不错的，匹配6AT变速器之后也有130KW输出功率，整体的动态表现要比现款的三缸好一些，但响应的它的能耗表现也要更高一些。对于绝大多数的品牌来说，无论是国产还是海外品牌，纯燃油发动机的研发基本都是停滞的状态，毕竟在往纯电动过渡的阶段，大家都在低能耗混动上使劲儿。

所以这也是新款福克斯换上四缸发动机之后，能不能让它回到以前的市场表现，个人感觉还是比较难得，或许可以吸引不少福克斯忠实粉丝去选择它，但在当下很明显那些低能耗车型更受欢迎。新车也将在不久后正式上市，让我们一起期待一下它到时候的市场表现吧。