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当三缸汽车“疯狂降价”后，30天内仅售6台，你能说这车？
自从三缸车在中国失去了很大的市场后，无论他们在中国做了多少次降价，我都觉得“惨淡”，以前的别克 英朗 （ 参数 丨 图片 ），在更换了三缸发动机后，销量从三四万辆下降到了2020年的一万多辆，最后被迫更换了四缸发动机，销量达到了顶点，在2021年的时候，它的销量一直都是紧凑型轿车中的佼佼者。
不过，在国产三缸车还没有改装的情况下，价格还在不断的下降，比如 创界 ，这辆车从去年开始就在售，到现在还没有更新，虽然看起来有些年头了，但是在售价上，却要比日系、德系的便宜多了，现在已经有四万多了，其他合资车因为芯片的原因，都在降价，但是这款车，却是唯一一款，而且还在降价。
这款2019款435TCVT雪佛兰的两驱车逸锐版售价在11万左右，比一般的小型SUV要便宜一些，毕竟这款车是一款紧凑SUV，售价也是相当的实惠，要知道，这款车的售价在几个月前就降到了三万多块钱，但是八月份的时候，这款车的销量却只有六辆，在八月份的销量中，这辆车的销量一直都是垫底的。但抛开三缸发动机不谈，雪佛兰的性能如何？让我们继续往下看吧。
雪佛兰创界的空间也很好，长宽高分别是4411毫米、1808毫米、1664毫米、轴距2640毫米，虽然在长度上还差了一些，但如果你仔细观察一下，就会发现这是一辆小型SUV。要知道，和雪佛兰同级的 逍客 ，空间大小是4401毫米，1837毫米，1593毫米，两者的价格相差不大，最便宜的也就在三万到四万之间，可以说，在同等价位的SUV中，雪佛兰创界的空间绝对是碾压同级SUV的。
同时，美国车的舒适性和舒适性也很好，虽然跟国内的自主品牌没法比，但如果你坐在车里，再加上麦弗逊悬挂、扭力梁、四驱，再加上适时四驱，哪怕是在泥泞的道路上，也能让人有一种超乎寻常的感觉。
当然，我也很欣赏雪佛兰的外观，我也亲自去了一趟4S店，在阳光的照耀下，这辆车看起来年轻、激进，夸张的战机形状前脸搭配着LED锋芒大灯，结合上熏黑色进格栅设计，在进格栅的左边，还有一个红色的“英文”，这是一种从骨子里散发出来的，这种静谧的感觉，很适合年轻的消费者。
从内部的设计来看，这辆车的内部设计相当的时尚，同样是一种黑色和红色的结合体，手感上看起来还是不错的，唯一的缺点就是做工比较粗糙，通体的出风口让它的视觉更加宽阔，而中控屏幕则是镶嵌的，下面有一个很方便的按钮，方便了日常的出行。除此之外，在车内的一系列配置上，我们也可以看到真皮方向盘，主动降噪，无钥匙启动，电动天窗，道路交通识别，主动刹车，倒车影像，自动空调，定速巡航，运动座椅，8寸中控屏，总之，美国车的内饰，我只能用“奢华”来形容。
事实上，雪佛兰创界在空间、静态效果、舒适性等各方面都非常出色，当然，这也是因为它的售价在十万左右，在这个价位，你能买到的最少也就是国产品牌，如果是高端车型的话，至少要十三万、十四万左右。从使用者的角度来看，雪佛兰创界虽然在降价了五万，但在八月份的时候，它的销量还不错，但八月份的时候，它的销量就降到了六辆。
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