大众途昂成大众SUV销冠，全时四驱+12个名牌音响，连车标都会发光

在我们大部分人的认知当中，汽车品牌成为了很多人买车的第一参考要素，只要预算充足，大部分人都会去选择一线的合资品牌，所以像大众、丰田与本田这三家在国内市场的地位一直都很稳定，几乎没有其它品牌可以替代。但是今年以来，大众的车型销量迎来了下滑，特别是在刚过去不久的六月份，帕萨特、迈腾 、途观L等等车型都出现了销量低谷，最低的单月才卖几百台，这个数据不禁让人唏嘘。有的人说大众之所以销量不好就是芯片缺乏，所以导致的产能不足，不过我们不管这个说法是否正确，但是我从销量榜单上看，有一款大众SUV的车型销量并没有波动明显，而且它还一跃成大众SUV销冠，这车配全时四驱+12个名牌音响，连车标都会发光，它就是大众途昂。

说起大众途昂，我相信它也算是老面孔了，最开始的时候，在中型SUV市场是汉兰达与锐界平分天下，但是后来锐界因为品牌高度不够进而没有办法竞争汉兰达，所以大众就推出了途昂这款车，因为在那个时候国人还是比较钟爱那种大空间、大尺寸的车型，所以途昂在上市之后因为尺寸同级最大，再加上大众的车标光环让它一下子成为了这个级别当中的霸主。所以途昂确实能算成功的，因为它凭借着空间优势征服了很多国人消费者。而时间来到现在，汉兰达迎来了全新一代，全新的TNGA架构平台，全新的外观设计以及全新的动力等等，依旧让它成为了著名的“明星”，而途昂自知这一点，也经历了一次换代升级，全新的途昂升级了很多地方，让它变得更主流也更讨国人喜欢。

我记得途昂第一代上市的时候，我身边就有朋友买了，当时是买的是36万多的那个四驱版，说实话这个价格已经不算低了，但是在当时，途昂还是使用的机械仪表，就连仪表显示还是黑白的，虽然说中控显示屏尺寸不算小，但是整体而言年代感比较强。所以这样的设计显然是不符合消费者的喜爱，全新改款之后的途昂不仅在外观上进行了升级，而且还用上了MQB EVO的全新内饰设计，不得不说给了消费者一个全新的形象。除此之外，它在配置上还有了很多提升，让它成为一款主流车型。客观来说，在中型SUV或者说中大型SUV市场，要想选一款空间大的SUV，大部分人觉得除了汉兰达就是途昂，因为像昂科旗、探险者等等车型虽然实力不差，但是在品牌上相比于大众丰田实在没有优势，不过途昂能够成为大众六月份的销量冠军，这点我是没有想到的。

现在我们就先从外观上带大家了解一下全新途昂与老款有什么区别，首先就是进气格栅，原本的进气格栅与大灯组合的设计有点“随意”，看上去缺乏高级感。但是新款就不一样了，新款进气格栅中间采用一根镀铬的饰条贯穿，并且上下还有纵向的小饰条点缀，辅以矩阵风格的大灯让这个前脸比老款看起来要霸气很多。车身侧面，这款车的整体造型与老款相差不大，都是这种相对扁宽的感觉，但是它的内凹修饰很明显，让整个车身看起更紧致，没有老款看起来那种有臃肿的画面感。设计来到尾部，这款车的尾灯采用的是贯穿式的处理，并且车标还会发光，贯穿式的灯带像一种“鱼骨”头造型，与兰博基尼的有些相似，这个尾灯的升级让途昂在科技感上了一个档次。而在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。

走进车内，内饰的设计上，途昂的这次内饰升级很明显，因为从当初的全新高尔夫上市之后我就知道，大众以后肯定会家族化这种风格。途昂全系标配全液晶仪表，并且悬浮式的显示屏还向驾驶员一侧倾斜。显示屏的背后为亮色的饰板，饰板上有一些“繁星”点缀，让你看上去觉得时尚且美观。而最让我们感到新奇的就是它采用了一个非常小的电子挡把，这样的造型真的见得少。至于配置方面，这款车也算不错的，有胎压显示、全景影像、倒车车侧预警、ACC自适应巡航、悬架软硬调节、座椅加热、车联网、12个哈曼卡顿的音响、30色氛围灯、全时四驱等等，配置上相比与老款是有一个升级的。

动力上，途昂还是和老款保持一致，有2款动力组成，首先是2.0T的涡轮增压发动机，它有高低功率之分，低功率的为186马力，匹配的是七挡双离合的变速箱，这款发动机在百公里加速上需要9.9S，按数据来说不能算差。而高功率的2.0T引擎最大有220马力，匹配的也是七挡双离合的变速箱，这套动力的百公里加速为8.4S，已经算是一个够用的水准。最后就是这款车的高配了，它所搭载的是2.5T V6的发动机，最大有299马力，匹配的依然是七挡双离合的变速箱，这套动力的百公里加速为7.2S，这个动力就非常充沛了，推背感与加速体验都很不错，对于动力来说，我个人觉得2.0T高功率版本的途昂是正好家用的，虽然是V6版本的更好，但是定位价格有点高，我们一般消费者可能难以接受。

总的来说，大众途昂虽然上市几年，但是凭借着空间方面的优势确实收获了不少消费群众，而现在新的一代也已经与大家见面了，全新的车型在外观上加入了很多的时尚元素，让即便年轻一点的消费者也能够接受，而内饰上的升级是最有说服力的，以前的那个大众内饰我相信真的不止我一个人看腻了。最后这款车在配置上也有一个提升，像什么哈曼卡顿的音响、可变悬架、前排手机无线充电等等都是非常不错的主流配置，所以说目前的这款途昂是比较符合国人所需要的各个方面，倘若它后期还有明显的定位下调，我相信这款车在以后的销量上还会有一个上涨，不知道你们大家认为这款途昂怎么样，你们预算充足会选途昂这款车吗？