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外观方面，新车采用了“dragonface”家族式设计语言，前脸为大尺寸六边形进气格栅样式，格栅内部辅以点阵式镀铬装饰，两侧为矩阵式led大灯组。新车侧面为双腰线设计，并配备17寸多辐式轮圈。车尾为贯穿式尾灯组，并且尾标为“2+2+2”的6座版。
内饰方面，新车与现款车型基本保持一致，采用了深色设计，整体看上去十分大气，符合其mpv的定位。同时，新车在配置上也进行了全面升级。例如新增了双侧电动滑门、炫酷全液晶仪表盘、10.1寸悬浮式中控液晶屏（集成了车内所有的大部分功能）、远程app控制、车联网、ota升级等功能。
宋MAX的车长4710mm，车身宽度达到了1810mm，轴距2785mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宋MAX的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宋MAX升级版 1.5TI 双离合 旗舰型 7座 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宋MAX的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宋MAX升级版 1.5TI 双离合 旗舰型 7座 国VI采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到245，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在3位。
宋MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解宋MAX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宋MAX的口碑词云，具体情况如下：
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