奇瑞捷途大圣来了，1.6T有197马力，终身质保，还带“女王副驾”

日前，拥有正宗德系血脉的新捷达，分别推出了定位在紧凑型SUV市场的捷达VS5、定位在中型SUV市场的捷达VS7，这两款车型虽然是合资车，但顶配售价也才十几万，加上配备的还是大众1.4T发动机，的确呈现出不错的性价比，进而收获到不少的关注度。值得一提的是，与捷达仅有一字之差的捷途，虽然是背靠奇瑞的自主品牌，但旗下的车型的性价比也不低，也取得不错的受众度，比如其布局在中型SUV市场的捷途X70，便时常以4位数的稳定月销量，跻身中型SUV市场销量前几。另外，捷途如今还将推出全新SUV，它就是捷途大圣。

据了解，捷途大圣与捷达VS5一样，都定位在紧凑型SUV市场，且捷途大圣还是昆仑架构下首款车型，对于捷途汽车来说，有着不一样的意义。虽然说这车还没有正式上市，但已经进行首发亮相，也支持预订，所以，很多产品信息也都有进行公布，那么，接下来咱们便来看看新车的实力如何，与捷达VS5的性价比孰强孰弱。

捷途大圣走的是“机甲风”，前脸配备无边框设计的大尺寸格栅，内部中网融入“徽城翘楚”的马头墙设计理念，横看高低不一致，但站在车头正前方，又能感受到明显的立体设计。分体式的大灯处于格栅两端，并与中网处于同一水平面。狭长的日间行车灯，被安置在机盖两端，英文字母的车标镶嵌在正中间，此部分的设计不仅带来比捷达VS5还夸张的视觉冲击，还呈现出不错的高端质感。

来到车身侧面，通过不规则的高腰线设计，营造出前低后高的俯冲姿态，B、C、D柱进行熏黑处理，其中，D柱的倾斜弧度很大，使得车顶微微下垂，车身也略显修长。视线下移，便能看到刻有“整车终身质保”字样的圆形徽章，门把手采用隐藏式设计，加上车门下方整体内凹，还有侧裙处的大尺寸黑色护板，加深了此部分的运动气息。车尾处的后挡风玻璃与后翼子板夹角处，配备立体的高位刹车灯，镶嵌在两端的“Y”字型尾灯，整体轮廓偏细长化，中间搭载字母车标，下方的后备厢整体内凹，使得后保险微微凸起，底部的黑色护板，也起到一定的吸睛能力。

坐进车内，便能看到分层式的平直中控台，表层以黑色软材质为主，一二层之间采用黑色亮板装饰，下沿似乎还预留了长条空调出风口。视线下移，便能看到亮色系的木纹理装饰板，还有触感不错的软材质，在一定程度上，增添了中控台的层次感。双幅式的多功能方向盘，也采用双拼色皮质装饰，镶嵌喇叭位置的两端，是以黑色亮板材质为主的多功能操控台，整个呈现出比较豪华、高端的质感，显然也小胜捷达VS5灰扑扑的内饰设计。另外，在方向盘前端，可以看到尺寸不小的HUD投影仪，右端则配备15.6英寸的液晶中控屏，并取消多余的物理操控按键，加深了车内的科技氛围。

尺寸方面，新车拥有4590/1900/1685mm三围，还有2720mm轴距，相比较拥有4418/1841/1616mm三围，2630mm轴距的捷达VS5，显然是捷途大圣的尺寸优势明显，不仅带来更大气的气场，还呈现出从容的空间。值得一提的是，捷达大圣的座椅不但符合人体工程学设计，采用皮质材质装饰，设计出高端纹理，还在细节部分进行人性化设计，比如，主驾驶座椅的头枕两端，内置扬声器，若是车内小孩、老人睡觉了，便可以调成专属音场，既不会打搅他们的睡眠，也能满足自己想听音乐的需求。另外，副驾驶座椅还提供了专属腿托，照顾到副驾驶乘客的乘坐舒适性，因此，也被称为“女王副驾”。

动力方面，不同于捷达VS5提供单一的1.4T发动机，捷途大圣在搭载1.5T发动机的基础上，还分别提供1.6T发动机与1.5T混动动力，并分别带来156马力、197马力、还有326马力的最大功率，显然要比最大功率为150马力的捷达VS5，有着不小的优势，同时也能满足不同群体的需求。

总的来是，捷途大圣从外观气场、内饰质感均小胜捷达VS5，尺寸与动力这样的硬实力，也优于捷达VS5，加上整车终身质保的后方保障，都凸显了捷途的诚意。不过，新车的价格虽然还没有公布，但结合奇瑞汽车一贯的亲民定价，这款车可能定价也就10万出头，这样一来，你们觉得捷途大圣与捷达VS5的性价比，孰强孰弱呢？