油耗4.88L/100km，领克01 EM-F混动首秀

领克刚刚在6月6日的“电音派对”上发布采用了领克全新设计语言的概念车The Next Day，与Lynk E-Motive智能电混技术。这预示着领克这个年轻的品牌已经准备好迎接新能源时代。

6月10日，基于领克Lynk E-Motive智能电混技术打造的首款油电混动车型—领克01 EM-F迎来了全球首秀。此次亮相共计推出3个版型，领克01 EM-F AM，预售价18.8万元；领克01 EM-F PM，预售价20万元；领克01 EM-F 晨曦版，预售价21万元。

3个版型的命名非常有趣，从AM到PM是24小时，“晨曦”则意为一天中短暂而美好的破晓瞬间，给予用户从晨曦到落日的陪伴。

在外观方面，新车基本延续了领克01的设计语言，最大的变化在车尾。领克01 EM-F采用了全新贯穿式尾灯，中央的“LYNK&CO”也采用 了可点亮的设计。漆面颜色新增暮云灰与拂晓蓝两种新漆色。内饰方面，领克01 EM-F采用简约雅黑设计，晨曦版采用极光白NAPPA真皮+NUBUCK翻毛皮黑白对撞内饰设计，温馨时尚之余，更具个性。

以节能为初衷，让性能更出色

 领克智能电混充分考虑到驾驶乐趣及低碳节能需求，实现使用场景的全覆盖。而领克01 EM-F不仅兼顾混合动力的节能环保优势，也延续了领克运动基因，让混动更有驾驶乐趣。

基于Lynk E-motive智能电混技术的优势，领克01 EM-F采用P1+P2双电机串并联结构，可以持续保持高效工作区间，更高效节能。除了EM-F，领克智能电混技术还提供了EM-P两种动力形式，未来将推出领克01 EM-P插电混动车型。

领克01 EM-F采用了混动高性能专用电池组，与电机形成了最佳适配性，可以更好驱动电机，从而实现高性能输出。得益于电机驱动的低延迟属性，相同驾驶条件下，领克01 EM-F车型相比燃油车响应更迅猛、更直接，而在EV模式下，电机将直接驱动车辆，无顿挫的电驱驾驶平顺性。

领克01 EM-F搭载DHE15 1.5TD混动专用发动机，热效率高达43.32%，WLTC百公里油耗仅需4.88L，匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro，机械效率达到97.5%，强劲的加速能力让领克01 EM-F的百公里加速时间仅为7.8s。同时，领克01 EM-F更可以实现弹射起步，轻松提升起步加速时间0.5S。

智能领先，风格更个性

领克01 EM-F集高性能硬件、高潜能OTA、高速率连接三大特征于一身，并支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域等四大域OTA升级。

搭载旗舰级骁龙8155芯片和百度全新智能语音交互系统，车机响应更快，操作更人性化。在诸多高性能硬件的加持下，新车构建了包括APA自动泊车辅助系统、RPA一键遥控泊车系统、EMA转向避撞辅助等多达27项智能驾驶辅助功能，以全场景融合驾驶辅助方案，让新手也能秒变老司机。此外，领克01 EM-F更搭载以太网&FlexRay，能够实现软件无感下载，升级速率更快，而凭借更丰富的人车互联数字生态，以及更智能人性化的温馨用车场景，领克01 EM-F让车辆更有温度，用智能定义混动体验上限。

 领克品牌用近6年的发展历程，赢得了近70万年轻车主的芳心。一个“潮”字贯穿产品理念，随着领克智能电混Lynk E-Motive技术发布，与首款混动车型领克01 EM-F的登场，领克正在为更多年轻用户打开属于自己的智能电混新次元。