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交车实录:为一台带自适应巡航的宝马X5 M,大哥找了一年

如何定义现在的宝马X5M,高性能SUV性价比首选?在这个级别,目前都是用的V8发动机,往上看像保时捷Cayenne兰博基尼Urus玛莎拉蒂Levante、阿斯顿·马丁DBX都是需要超过200万才能搞定的选手。而与M同价位的,只有奔驰GLE AMG奥迪RS Q8,但前者AMG GLE 63已经太久没有更新了,在性能有些更不上其他二位了;后者呢?价格又太坚挺,都是加价30万左右在卖。在这样的大行情下,M无疑就是最好的选择,不仅性能出众还有8~10%的优惠。而今天我们分享的交车实录,就是讲述的这样一个心路历程。

我们的粉丝刘大哥,之前在我们的手上卖掉了自己的手动挡M4,这次是想赶在大排量发动机退出历史舞台之前买一辆有发动机的高性能SUV,所以才有了今天的故事。而之所以,最后选定了这辆宝马X5 M,除了上述那些原因之外,还有一个主观原因——刘先生是Bimmer,宝马的忠诚用户。

回到这辆本身,外观方面,车漆颜色是炭黑色,熏黑的双肾进气格栅带来了不错的视觉效果,搭配各处的运动套件以及黑色车漆,感觉非常动感。看到LED大灯中的那抹蓝色了吗?它代表这辆SUV是有激光远光灯的,虽然在一般情况下,这个自适应的激光远光灯可能一辈子都没有几次启动的机会,但是这种“眼眸”透出的点点蓝光,为它的颜值又加分不少。

车身侧面线条还保持着的轮廓,没有太多变化。而在细节方面,最明显的变化应该是轮胎的尺寸更夸张了。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4944*2015*1777mm,轴距为2972mm,整体尺寸较进口有一定的提升,但轴距却有3mm的缩短。有没有哪位大神告诉我,为什么同平台出的不同版本的车型轴距会发生改变?我之前似乎没见过这样玩的,难道真的是重新设计过的?

来到车尾,除了扩散器和散热器,这辆与普通最大的区别就是尾排了,四出尾排不仅代表的是它的性能,也代表着大排量的信仰。

内饰方面,黑色再次成为了这辆车的主旋律,全车黑色皮质包裹,搭配大量的碳纤维饰板,再次烘托出了不错的运动氛围,而粗壮的M方向盘和“大鸡腿”档把又在时刻挑逗着你的神经,撩拨起你的驾驶欲望。而在后排空间方面,它与进口的实际是没什么区别的,并没有因为大那么一点儿有什么明显的提升。

配置方面,其实的配置已经很高了,比如360度全景影像、悬架软硬调节、电动感应后备箱、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、前排座椅加热通风、哈曼卡顿音响等。但是,刘大哥对车有些特殊要求,所以这辆车还选装了自适应巡航、全套主动安全系统还有宝华伟健音响。也正是因为有这些要求,当初选车时,想找到一个满足刘大哥要求的车确实非常难,为此我们历时一年多,经历了3次寻车无果,直到第四次找车时才帮刘大哥找到自己心仪的车辆。

动力方面,搭载一台4.4T 双涡轮增压发动机,最大功率441kW,最大扭矩770牛·米,匹配采埃孚8速变速箱,官方零百加速成绩为3.9秒,搭载适时四驱系统。如此强大的性能表显,无愧高性能SUV之名。

车再好,没有一个好价格也不行,最终让刘大哥下定决心入手这辆的还是因为有价格优势。这辆原价157万,最后在我们和刘大哥的共同努力下,把价格谈到了145.8万元。后面的事情,就是按照流程一步一步地走完,然后赶在了端午节后把这辆车交到了刘大哥手中。

我们的刘大哥,是因为用惯了自适应巡航,所以买车必须带这个功能,而且还对音响和车辆颜色有一定的要求,才会有如此长的选车时间。那么,我们这期的问题也很简单:你会因为某项配置去等车吗?欢迎和我们互动留言。

好了,本期的交车实录就分享到这里。又到了说再见的时间了,如果大家还有什么关于豪车买卖、租赁的问题都可以问我们,毕竟我们这里有不少混迹车圈数十年的老司机,相信什么样刁钻的问题也难不倒他们。所以想问什么,直接问!

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