暗夜黑来袭！奇瑞发布艾瑞泽5GT版第三组官宣图，玩的就是心跳

随着艾瑞泽5GT第二套官宣图的曝光，实车曝光率正在逐步提升，这不近期又有两张无伪实车照曝光，紧接着昨日又曝光第三组，并且还是实车拍摄；而从曝光配色来看，感觉奇瑞更偏向深色调一些，反倒是官宣图中的橘黄色还未见实车现身过一次，但也正是这纯深色反而更能衬托出咄咄逼人之势，明显能够看出这次艾瑞泽5GT版的造型更符合当下年轻消费群体的口味。

上下两张图，不仅仅是拍摄地点的不同，别看车身漆面一致，但是仔细观察就能发现，毫米波雷达的细节有所变化，上图中的明显没有安置外支架框，下图则有，仅仅一个细节就能判断出并非一台车。

其实仔细回想一下，之前奇瑞营销部门口摆放的也是同样配色的展示车，看来除了渲染图中的橙色版外，这款偏向暗夜黑的配色将会成为主打，关键就是这配色与全黑烤漆面的格栅可谓是相得益彰，远远看着就能激发你的驾驭欲望。

而昨日官方第三组官宣图与第二张图处于同一个位置，注意背景就能看出是同一个地方拍摄的，难怪清晰度不错，不是普通手机能够拍摄出来的，说明前几天的照片是个预热；其实笔者还是更偏向前两张照片，抓住了一些精髓，与笔者肉眼看到的较为接近了，其实这个X型大嘴造型从任一角度来看的话，顶端是略微鼓起的，如若从正侧面看就是一个S型曲面过度。

大灯采用LED矩阵灯源设计，巨大的雾灯框显得肌肉感十足，不过里面没有雾灯出现，更偏向运动型轿车的导风口设计。

侧面可能多数人关注的焦点是还是造型本身（其实也没什么悬念可言，车身直接就是沿用至艾瑞泽5Plus，尾灯都没有任何变化，车内空间利用率方面自然也没有变化，尺寸方面主要就是车身长度放马的细微变化），其实仔细观察的话就会发现前后刹车钳并不相同，好在上市之前笔者拍摄到了实车刹车钳的近景照。

从上面两张实车近景照就能看出端倪了，确实前后刹车卡钳完全不同，前面的起码从造型上看着就舒坦，并且首次出现了厂家名，LBN这三个字母就是浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司，查找了一下力邦的卡钳产品栏，说实在的真没找到相同的版本，看来是奇瑞专门定制版，根据此前曝光的官图来分析，对向双缸的可能性更大一些（还是得官方确认为准），但是外壳接近铝合金对向4缸定制卡钳的外观，这是一种低成本方案，提升视觉感官的同时，也能有效的降低制动距离，当然最终还是要看实际制动效果。

后轮卡钳不出意外就是上图中红框内的版本，本身也写这是奇瑞铝合金卡钳，这么看来艾瑞泽5GT的整个制动系统都交给了力邦。

轮胎本身此前拍摄到实车谍照显示的是205/50R17规格，视觉效果显然不够饱满，但是较之普通版轿车还是要大了一圈，毕竟不是专业级别轿跑车型，说白了奇瑞就是想打造一个普通消费群体都能承受得了的性能版车型。

另一个关注焦点就是动力本身了，是奇瑞轿车系里首次匹配1.6TGDI直喷增压发动机，由于整机重量接近此前的1.5TCI二代发动机，因此其整车重量没有增加太多的情况下，动力提升对于这台紧凑型轿车而言算是大幅提升，想想最早的艾瑞泽GX都有人开到8秒以内，动力增幅如此之大的GT版杀入七秒上下问题不大；就是颇为奇怪内饰谍照早已曝光的情况下，为何连放三组外观图，内饰没一丁点动静，其它的基本清晰了，就等官宣上市时间，反正十万上下的起步售价也没太多的悬念，毕竟这是奇瑞难得专门打造一款偏运动化设定的车型，说不定以后不少车型会推出运动版，因此显得这款车的意义相当重要。