唐DM-p的“高性能＋相对低油耗”竟是这般打造的！

俗话说得好，得市场者得天下。

在国内中型SUV细分市场，自主、合资以及豪华品牌之间的竞争尤为激烈。究其原因，一方面是自主与合资品牌的加入，进一步拉低的消费门槛，另一方面，则是消费升级大趋势下，消费者的共同选择。

不过对于比亚迪而言，瓜分、抢占市场份额只是目的之一，为消费者提供当下适合的终端产品才是它的最终诉求。

2013年，比亚迪第二代DM技术以“542”战略拉开PHEV车型全面升级的帷幕。作为王朝系列的双旗舰车型之一，比亚迪唐于2014北京车展首发。在打入细分市场后，唐DM系列、燃油和EV三擎并行，销量屡创新高。

2020年，随着研发实力的进一步精进，比亚迪DM技术已经形成主打超强动力的“DM-p”和主攻超低油耗的“DM-i”双技术平台。

2021年4月，随着唐DM-i的正式上市，唐DM系列的销量节节攀升。2022年2月，唐DM系列销量为10,026辆，超越理想、丰田及BBA等一众热门车型，登顶20万以上高端中型SUV上险量排行榜。

6月9日，作为比亚迪唐DM系列的另一款力作，新款唐DM-p正式开启预售，新车共推出3款车型，综合补贴后预售价为29.28万元-33.28万元。那么，作为一款主打超强动力的新车，新款唐DM-p究竟有哪些亮点呢？

又快又省 混动“真香预警”

我们都知道，高性能往往伴随的是高油耗。

即便是纯电动汽车，其高性能版本的耗电量肯定高于普通版。而在混合动力车型上，相较于DM-i，DM-p更加强调动力的性能优势，追求加速感，定位相对较高。

那么，唐DM-p所打造的“高性能＋相对低油耗”又是怎样实现的呢？

新款唐DM-p搭载“以电为主”的四驱混动架构。其核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现全面升级。同时全新开发后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升。

同时，DM-p平台最大特点在于加入了BSG电机，它既可以作为发动机，又可以作为动力的辅助电机。整车动力系统最大功率可达452kW，零百加速仅4.3s，其性能足以碾压大排量燃油车。

当然，DM-p混动还传承了DM-i优秀的省油基因。

在全场景用车需求上，得益于刀片电池的全面升级，唐DM-p综合工况纯电续航高达215km，真正实现5天城市通勤纯电行驶，满足用户零油耗低成本的用车需求。即便是郊游远行，DM-p混动的NEDC亏电油耗为6.5L/100km。更容易发挥短途用电、长途混动的特性，让用户尽情享受效能与性能的双重魅力。

此外，新款唐DM-p首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，车辆每百公里可延长20km纯电续航里程，空调节能高达40%，解决了极致性能与极致效能之间的矛盾。

值得一提的是，新款唐DM-p还坐拥超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，不仅能带来无与伦比的操控稳定性，还拥有强悍的越野脱困能力。

配置升级 功能都不能少

作为全能王者，新款唐DM-p不止是“性能猛兽”，其越级的科技配置同样吸引眼球。

进入车内，依旧是我们熟悉的唐家族内饰风格。新车采用12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，提升车内科技感。同时，该车不但在人手可触及之处采用软质包覆，而且中控台以及门板等处采用的双色设计，在提升整体品质感的同时，营造出更加温馨的座舱氛围。

与之前刚上市的唐EV相比，新车的车机系统界面同样进行了升级。新车配备了DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联，升级DiPilot智能驾驶辅助系统功能，并新增W-HUD抬头显示功能。

其中，DiPilot智能驾驶辅助系统升级至L2.5级智能辅助驾驶模式。尤其是DiTrainer教练模式，该模式可对驾驶员面对路况的预判、方向盘角度等进行学习，结合天气、路况等多重因素进行更主观化的评测。同时，根据数据的反馈选择性地开启部分智能驾驶辅助功能，为驾驶者保驾护航。

此外，ACC-S&G停走型全速自适应巡航及ICC智能领航两大系统，自动跟车巡航功能也做了相应的优化。而3D全息透明影像系统及APA视觉融合全场景自动泊车功能，能让驾驶者实时监测车辆周围状况，让泊车更轻松。

更为重要的是，为满足消费者对高品质出行的追求，新款唐DM-p还在标配七座版的基础上，推出S级豪华旗舰大六座布局。

在2+2+2的六座布局中，第二排独立座椅支持4向电动调节，并拥有通风、加热等功能。同时，前两排座椅还搭载了10点式SPA级按摩功能，拥有5种按摩模式加3种按摩强度，能够帮助用户有效缓解驾乘疲劳。

尽管这款大六座布局并不免费，还需花费1万元的改装费用，但能够享受价值2.4万元的六座臻享组合套装，还是蛮超值的。

颜值进化 何惧泯然于众

作为一款常年颜值在线的SUV，新款唐DM-p的设计让消费者看到了它进化的力量。

在Dragon Face 3.0设计语言的加持下，新车前脸采用参数化格栅设计，不但体现出完美层次感和力量感，同时还将运动时尚感完美揉合。尤其是，前包围以及两侧导流槽的设计也与纯电动版车型形成了明显的差异化风格。

同时，新款唐DM-p的腰线更为凌厉，并采用了当前流行的悬浮式车顶设计。此外，造型犀利的双五辐铝合金轮毂，让这款中型SUV在视觉看上去更加灵动。

新车尾部，尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，细节处理则显得更加精致。同时，宽大的后包围护板则进一步凸显该车的运动特质。

写在最后：

作为比亚迪王朝系列的旗舰车型之一，唐新能源是支持比亚迪品牌向上的关键助力。此次，新款唐DM-p预售的发布，让我们从动力、科技配置以及驾乘舒适性等方面感受到比亚迪的满满诚意。相信新车上市后，在满足用户多样化使用场景需求的同时，能够继续引领新能源汽车向上发展。