30分钟订单破万，新标新设计的新408开创新局面

自东风雪铁龙凡尔赛C5X正式上市后，外界对于东风标致的新车型也给予了更多期待；同属于神龙汽车，凡尔赛C5X重磅发布8个月之后，东风标致新408终于首秀。

或许新408官方信息曝光之前，中国消费者更多渴望全新308的入华，虽有遗憾，但新408也足够惊艳，可谓是法系颜值巅峰，新标新设计的新408开创了法系全面局面。

2021年4月，东风标致于上海车展正式启用全新品牌LOGO，全新狮标致敬1960年代徽标的同时，整体设计更加年轻化、扁平化，更富质感；线上线下全面加速品牌焕新的同时，东风标致全新狮标车型迟迟未能见面。

时至2022年6月，足足准备了14个月之后，东风标致带来了首款全新狮标车型——新408，并以“做更好的我们”为主题完成了新车首秀。

狮魂美学，法系颜值巅峰

东风标致新408采用标致最新家族设计，狮魂美学设计语言，彰显了整车的法系魅力；前脸星动点阵式格栅点阵序列呈现出流光溢彩的效果，狮眼LED大灯炯炯有神，配合锋利的獠牙LED日间行车灯，展露出不怒自威的狮王风采。

车身线条流畅动感，如雄狮做奔跑之姿肌肉线条全部显露；17英寸钻石切割铝合金轮辋凸显凌厉的视觉效果；狮爪LED尾灯熏黑处理，三条灯带简约时尚，无论昼夜均让你为之侧目。

如若你已习惯了速腾、卡罗拉、轩逸等合资家轿的经典造型，新408的狮魂美学设计将会让你眼前一亮，惊艳法系高颜值的同时，感叹法系的唯美浪漫。

值得称赞的是，这一次东风标致将原汁原味的法系设计带入了中国，让法粉能切身体会到真正的法系设计与法系魅力，而这也是东风标致的一大转变。

i-Cockpit座舱，塑造质感空间

座舱设计上，新408采用标致家族化的i-Cockpit唯我座舱设计，分层设计的中控台，视线区与中控区完美区隔，让驾驶者能更加从容；全系标配的12英寸液晶组合仪表、10英寸高清触控屏，配合小幅多功能方向盘，黄金三角设计，驾驶员正处于三角中心，赋予驾驶者完美的驾控感。

质感塑造上，钢琴式按键、中控区银色饰板、门板装饰等，新车在质感细节上大幅提升；小幅多功能赛车式方向盘中央换装全新狮标，搭配黑色多功能按键，运动气息之外更显运动范儿。

从设计上来看，408作为东风标致旗下重要的中级轿车，承载着走量的品牌重任，生逢当下的“看脸”时代，即便是新车质感做的不错的前提下，如果没有设计感可言，那将依旧是败笔。但新408 双管齐下，有颜也有料，有看头。

智能配置方面，新408 搭载全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统，将为用户提供更加顺畅、高效的智能交互体验，入座即畅享科技之旅；并且在新车首秀会上，动感的小狮妹Léa以次元方式亮相，拉近与年轻用户的距离，与年轻用户产生更多共鸣。

新408作为中级家轿，其车身尺寸也占据了一定优势，长宽高分别为4750/1820/1488mm。轴距为2730mm，相对卡罗拉、轩逸、速腾等主流家轿，空间表现依然值得肯定，满足一家人的使用完全没有问题。

动力配置上，新408配置1.6T+6AT动力组合，相对同级主流的1.4T、1.6L、2.0L等动力配置，新408优势非常明显，对动力有要求的年轻用户，新408的1.6T将是不错的选择，预估性价比也会非常高。

索肖社区，欢迎每一位新狮粉

新408 首秀的同时，东风标致也推出了元宇宙的“小狮妹”，也是广大用户和“狮粉”的好伙伴，为每一位“狮粉”解读标致的历史与产品，为用户送去关爱和惊喜。

同时，东风标致还推出了专为“狮粉”和用户打造的【索肖社区】，即狮粉大本营，也是用户、狮粉可以线上互动交流、解锁福利的线上平台。

此外，东风标致新408将采用“新零售”模式，消除信息不对称，以价格透明、无需议价的优势，让消费者买车更轻松、更放心。基于“以客户为中心”，东风标致还将在未来全面开启“新零售”模式。

或许到这里，我们才看到了东风标致的改变，以客户为中心、从客户出发，创建线上交流互动平台；从此前一味的输出法系概念、法系品味、法系设计，到如今与用户去探讨法系设计，交流法系品味，释义法系概念，东风标致算是踏出了真正有效的联系用户的一步，可以听见用户心声，与用户交流，为用户作出改变。

四三说：

新408的到来，将加速东风标致品牌焕新，正如凡尔赛C5X之于雪铁龙，接下来便是新408的高光时刻了；全新狮魂美学设计，质感大气的内部空间，1.6T同级最强动力，辅以【索肖社区】、小狮妹等创新用户活动，法系的新局面能否被新408开创，且等价格的杀伤力了。