国货当自强：小鹏p7、比亚迪汉EV、哪吒S弯道超车

近2年以来，在疫情、国际局势动荡的影响下，汽车行业受到了重创，整个车市尽显低迷，但与整体趋势相反的是，来自国内新能源汽车产业的捷报却是一波接着一波。数据显示，2021年，比亚迪汉EV累计销量约为11.77万辆；小鹏P7更是在3月份迎来第十万台的下线，成为了首个突破十万量产的纯电新势力车型；极氪001也在5月创单月交付新高，共计交付4330辆，环比增长102.6%。能看出的是，以小鹏P7、比亚迪汉EV为代表的B级电动车正在拉动国货新能源销量的增长。

除了品牌效应之外，一款高端新能源车在产品品质方面的实力也是其成功的关键。基于SEPA平台打造的小鹏P7，拥有XmartOS车机系统，在驾驶辅助、全场景语音控制等方面都经过进一步优化，在流畅度与实用性方面，甚至比当下最先进的手机更胜一筹。极氪001有着更为优势轴距，且后排座椅标配电动调节座椅角度，放倒后排座椅，会有不错的后备箱储物空间。而动力迅猛、静音表现优异的比亚迪汉EV在麋鹿测试成绩及百公里制动测试成绩同样优秀。

除了在B级领域大方光彩外，一些主打性价比的国产车型同样有着可圈可点的地方，比如哪吒S拥有增程车型里最远的纯电续航里程：300km+；深蓝SL03是目前唯一一台提供纯电，增程，氢能三种动力的新能源；以及采用比亚迪e平台3.0的比亚迪海豹，消息称双电机版本车型可最快3.8秒可破百，只不过在智能领域海豹稍有不足。

中国的新能源汽车市场已经步入快车道，希望未来在自主品牌中涌现出更多像小鹏p7等一样的优秀车型，通过产品品质实现弯道超车，让更多人看到中国制造、中国品牌。